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「♪京都大原三千円～」
「女ひとり」という歌の関西定番の替え歌。
本来の歌は
1番　京都大原三千院
2番　京都栂尾高山寺（つがのお　こうざんじ）
3番　京都嵐山大覚寺（らんざん　だいかくじ）
　★本来は「あらしやま」と読むけど歌のメロディ上「らんざん」と歌ってる
　　しかも嵐山からは結構距離あるｗｗ

で、この1番を「三千円」とガキの頃から色んな奴が変えて歌ってたわけなのです。

大原三千円は妥当なのか？

計算してみると、

・交通局発行の地下鉄バス1日券が1100円
　意外に安いねｗ
　大原は元々市バスも走ってたので後継の京都バスも乗れる。
　もともと観光乗車券は大原、嵐山などが入っていたけど
　西日本ＪＲバスが栂ノ尾まで交通局からの釣り餌で
　かなりの距離なのに230円の均一区間に編入され
　均一区間のみで使える券までが範囲に入ってしまったｗ
　
・三千院拝観料　700円

でおやつ食べたら3000円位になるかｗ

で、歌の

・2番高山寺が同1000円
・3番大覚寺が同500円

この歌の主人公の女性は多分バスヲタで1日乗車券で乗りバスして京都市北部の奥、西部の奥、そしてちょい手前と広範囲を路線バスで乗り潰してるわけだ。

てことで飲み食いせねば歌の通り周ると合計がなんと3300円。
税抜きで3000円になるので意外にも妥当という結果となるｗ

ただ、もしもバスに詳しくなく、京都駅でバス乗り場に迷って、

京都バスの大原ゆき17系統　ではなく
京都市バスの17系統　に乗ってしまうと
大原ではなく銀閣寺までしか行けないということになってしまう。
それどころか京阪京都交通の17系統・・・
歌の出来た頃は系統番号ないし今は京都駅発ではないので大丈夫か・・・

かつては京都駅から17系統が3方面出ていて、間違えるととんでもないところに連れて行かれることになっていた。

京都市は難しい。

「鞍馬」ではないのに地下鉄「鞍馬口」
JRや地下鉄「二条」で降りても「二条城」の入口はとんでもなく反対側
「京都バス」だけど市バスじゃなくて市バスは「市バス」
京都市内を主に走る「京阪バス」は京阪バスで傘下に西部を走る「京阪京都交通」南部の京都市外を走る「京都京阪バス」云々
高山寺に行こうと思うと有名な「高雄」で降りるとちょい届かず終点の「栂ノ尾」などで降りなければいけない。
嵐山はとっても広範囲なのでJRも阪急も嵐電も駅の場所はかなり離れてる
通り名が碁盤の目で東西、南北に端から端まで走ってるが、それぞれの地元の人は通り名で場所を指すので、同じ東山通でも市北部の人の指す「東山通」と市南部の人の指す「東山通」は10km近く異なる

のでので注意しろ！

その点、この歌の主人公の女性は3番までの間でこれだけ広範囲を移動してんだから、結構交通には詳しい人だったのではないか？


そんな分析どうでもええねん。

何度か掲載していますが、車弄る方ならよく手元にある

廃棄予定のカーバッテリー

が長時間停電に役立ちます。

車で使えない性能の落ちたバッテリーも、

LED照明
スマホ充電

には十分な電力を供給します。

ホムセンで売っているカーバッテリーの接続セット
シガーコンセント増設ケーブル
車載用LED12V照明
性能は落ちますが100均で売ってるシガー式5V充電器

などがあればこれらを実現できます。


さらに、電気に強い方なら、DCプラグを揃え、運よく自宅のwifiや光終端装置が12V以下の定格で、バッテリーの残電圧が12V以下であれば屋内のwifi環境もこれらで維持できることがあります。
さらに得意ならそれらの機器に応じた安定回路も備えておくと便利で安心です。
安心のための機器の保護等詳細は長くなるので割愛します。

事業者によっては一般の100v電源を電柱から供給を受けて配信していることがありますが、局からの電源供給式の場合は、停電していても光ファイバで通信が確保されていることがあるため、屋内の機器さえ電源を維持できれば屋内でスマホのデータ通信が一定期間維持できます。

携帯のデータ通信は基地局が最近は電波障害対策で小規模化されているために非常用バッテリー式であることが多く、24時間程度で電源がダウンしてしまい、維持されません。
なお、山頂などにある大電力の基地局から電波を受けている場合は自家発電などでカバーされるため長時間確保できますが、上記の理由から最近は新規設置が困難だそうです。

そのため、光ファイバ契約されている場合で、その事業者が局からの電源供給を行っている場合は局側での予備電源の有効な限り、停電の時でも廃カーバッテリーから電源を取れば、通信が維持できる場合があるわけです。

我が家では数年前の関西36時間停電の際に、照明、スマホ充電、wifi通信を維持できました。


電気があまり得意でない方でも市販のツールで、スマホ充電までは対応できますので、廃バッテリーをお持ちの場合はいざというときに備えておいてもいいかと思います。

なお、廃バッテリーでも大容量の出力となるため、短絡などには十分の注意が必要です。火災などの2次災害の危険性があります。取り扱いには十分注意して自己責任で行ってください。

あくまでもご参考に再掲載します。

基本的に仕事とかばかりで遊んでないので車ネタも何もないのですが、放置してると廃墟になりそうなので定期メンテナンスということで。

12月は久々に2日続きの休みが複数回（11月は1日単品の休みが6回あっただけ）で、ちょっと別のことできるかなと思ってたものの、年末頃のせっかくの2日連続休みで腰痛にやられて掴まらないと立てないような状態。

腰痛の原因は以前いた会社で請負事業担当のアホなんがクソ仕事取ってきたため。
取ったはいいけど人が足りないからって社内応援＋素人に什器運びやらせたもんだから片っ端から腰痛めた。
労災やろ・・・

それに休日出勤になったんだけどギャラもらってない。
労基法違反やろ・・・

忘れもしない。東日本震災の翌日。
仙台の業者が元請けで、仙台から来ようにも道路滅茶滅茶で到着遅延。
寒いところ長時間待って力仕事じゃダメに決まってる。

新築寮への什器搬入で、建設会社の現場監督とかが完成間近の建物内で罵声響かせてた。
什器搬入部隊にも何かとゴチャゴチャいってたんで来るかなと思ったら案の定、

「ゴミ散らかすな！」

と怒鳴ってきた。

あまりにムカついてたので、

「こっちゃ、急やいうから全く関係ない仕事やのに休日返上でイヤイヤ出て来とんねん！文句あんなら置いて帰んど！ええけ！！」

的なことだったと思うけど言い返したら・・・

現場監督黙って行ってしまい、その後俺のところ来ると・・・
以降黙って通過・・・

そして・・・

散らかったごみ見て「あっかんなあ・・・」

とボソッと言って去る。

このつぶやきが俺的にハマり。

以降、仕事現場見て良くない状態に遭遇したら

「あっかんなあ・・・」

と相手の顔見てつぶやくだけにしてみてるｗｗ

何処の建設会社の誰さんか知らんけど、俺の中では

「出雲路橋の現場監督」

と呼んでいる。


で、
それ以来、腰に負担はかけられないのだけど急な冷え込みでやられた・・・

てことで30日、せっかく車絡みで知人とこでも出かけようかと思ってたのにまた流れ。

てことで仕事で色んな方のお悩みを聞いてるんで、人とは良く話してますけど車とは何もありませぬ。


終わり。


・・・
だからネタないのよ・・・


引っ張り出すとしたら・・・

①自宅車庫、外周のセキュリティ装備経年劣化で更新
②年末に職場の電話壊れる

くらい。