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今宵の回送車。

もうちょっとで戻れるって時に運転席の横見たら・・・

お前なんやねん！！！！

思わず大声で怒鳴った無賃乗車！


体の掃除しとる！！！

大きな蜂！！


鉢ではない。


50cm以内の至近距離！

何かこっちからやったら即臨戦態勢！


このままでは事故るｗｗ


慌てて路肩に停車。

降りろ！！！


誰も乗ってない車両に外から怒鳴るオッサンｗｗ


通行人の白い目ｗｗ


見えない人？？

まあ、見えない人が見える俺だけどｗｗ


外から物投げたらどっか行った。


なんで走行再開。


が！


今度は天井を這ってる！！！


俺の頭の上！！！！


事故る！！！


マジヤバい！！！


山区間でどこでも停車できるんで停めてドア窓全開！！


でまた見えない人に怒鳴る俺ｗｗ


はよ降りろ！！！


ところがどっこい！


夕方涼しくなってきてたからか、ハチに加えて
アブまで入り込んだ！！！


車内冷房で涼しいからなあｗｗ


只今車両トラブルの影響で運転を見合わせております


10分以上かかったｗｗ


格闘の末、やっと出て行ってくれた2匹ｗｗ


やはり通過する車からなにやっとんねん？みたいな顔されてｗ


これだけ暑いとクーラー効いてる車内が快適なんだろうけどね・・・

勝手に乗らんといてください・・・

俺の帰りが遅くなるｗｗ

だけど、体キレイキレイやってる蜂、何もしなければ可愛い仕草でした。

なんでここにおるんや？？ｗ

まさか4万円で買った車がここまで生き延びるとは！
一昨年前の年末に運用廃止となって場内留置されていたH81W。

ご存じ、解体前夜に4万円で救出してきた車です！




あの日、お店の営業時間後に何気にのぞき込んで翌朝解体工場持って行く車で良ければと引き取って来たこの車。

コロナ感染拡大の時期に家族送迎で大活躍し、3年弱の運用を経て廃車。

以後の運用の可能性があったために留置のまま1年7カ月が経過しました。

そして、案の定、増車の必要性が出たために復籍！


無事に再登録の検査も通過してピカピカの最新のナンバーが付きました。

8日に出場。

そして本日9日から試運転兼ねて、仕事場の山奥までの路線運用で再デビューでした。


今回、再登録の通検をお願いしたのは何と

Honda Cars　さん　
（ホンダモビリティ近畿）

シビック勢の主治医です。


整備のスタッフに、三菱ディーラーの出身の方がおられて、受け入れてくれることに。
Honda車3台を見てもらってるので、H81Wも見てもらうことになり、他メーカーなのに登録までお世話いただきました。

しかも、仕上がりがピカピカｗｗ
ポンコツなので適当でいいと言っておいたのですが、どう見ても光ってるｗｗ

ホイールなんてめんどくさいし元々傷だらけだったので洗ってもいなかったんですが、こちらまでピカピカになってましたｗｗ

（傷が目立つｗｗ）

何か気分いいですねｗ


車内などは廃車後も1，2カ月ごとに手入れしていたので廃車になっていたのを思わせないくらいで運行再開初日過ごしました。

この車、今回は東海常駐機として9月に転属になります。
初の高速運行になりますね。
大丈夫かな？

第1期は経費を掛けない、最低コストで維持することをテーマにしていましたが、今回は異なって、安全快適性を重要視するため、タイヤもブランドもののいいものを入れました。

タイヤ4万2千円ｗｗ

車体より高い！！

逆転現象が起きてしまったｗｗ


故障なくこれからも活躍してほしいもんです。

ということで第2期は「信じられないコスパ」ネタはございません・・・



こうなってくると前オーナーがボコボコにしたままの
・前後バンパー
・前フェンダー
も交換したいですねえ・・・

あとエアコンの操作パネルも電気的におかしくなってるので・・・

どっかで中古部品探してきますかねえ？？

ある話。


この日、そのホテルに男と女が泊まった。


チェックインを済ませ部屋に入ると


疲れていた女はすぐにシャワーを浴び、ベッドの左から布団に入った。


男は少し荷物を整理するとシャワーを浴び、ベッドの右から布団に入った。










ホテルの２階と３階の出来事だった。







まあ、わかりやすい漫談ネタが多かったわけで。

1年半ぶりの公道！
整備と登録のために整備工場まで回送しました。
初めての仮ナンバー。
役所で「臨時運行許可申請」やって仮ナンバー借りて。

整備継続していたとは言え、万一停止したら危険なので後部に表示。
見た後続車、激車間取ってましたｗ
普段から取りましょうねえｗｗ




気になるのはゴムの焼けたニオイ。
エンジンがヤバいかな？
なんだろ？


前オーナーから直してないバンパーやフェンダーのベコボコはひどいけど、車体は奇麗にし続けていたのでピカピカでの回送でした。

誰かバンパーとかフェンダー、アンテナとか要らんの寄付してくんないかな？？

９月から東海常駐機として派遣されます。

令和4年の年末の廃車以来1年半ぶり。
当初予定から3カ月遅れになったものの、
4万円で買ったeKワゴン
まだ乗るか？

しぶとく再起動です！




今回は東海常駐機として派遣されるための再登録です。

2年11カ月運用されて当初の予定より倍以上の期間の役目を終えて廃車留置されていました。

4万円で買ったので十分に元取れてるんですがｗｗ

留置期間中は1－2カ月に1回、メンテナンスを行って来ていたので、内装を拭いても汚くなかったです。

窓もコーティングをかけ続けていたので、ワイパーだけでクリアになるくらいｗｗ


あとは通検のための整備が問題です。
配車前の審査ではかなり劣化部分があったので交換部品が生じます。


細かなところの不具合も色々ありますが、とりあえず車検通して、9月中旬の派遣までに手入れして行く予定です。

本日自賠責保険、25カ月分取得。

明日、臨時運行申請を行い仮ナンバー借りてきて、夕方に整備回送となります。
自走ですので1年半ぶりの公道ですね。

お盆前にはカーナンバーがついて、再び行動走行となる見込みです。
そこから1箇月、試運転して、かつてAE101レビン（駿海号）の派遣されていた東海エリアで運用されます。