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ダイハツ / エッセ
カスタム(AT_0.6) (2010年) -
- レビュー日：2023年11月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- コーナーでの気持ち良さが秀逸です。もとより曲がる車ですが、前後のスタビライザー（ソニカ純正を装着）でさらにコーナーリングマシンになります。サーキット仕様はさらに足回りを弄る必要がありそうですが、街乗りや峠レベルならスタビ＆ローダウンで十分に楽しめます。また、シンプルなエクステリアも現行の車にはない魅力だと思います。
- 不満な点
- ３気筒のエンジンは官能的とは言えない。
- 総評
- 軽量であることで得られる恩恵をしっかりと感じられます。速さを競うのではなく、単純に運転を楽しみたい人向けの車だと思います。
- デザイン
- 5
- コストの関係でシンプルなデザインになったのだと思いますが、華美な装飾がないのがこの車の魅力だと思います。
- 走行性能
- 5
-
加速する、曲がる、止まるといった車の基本性能がしっかりしています。
飛び抜けたものはないのかも知れませんが、そこに軽量という武器が加わることで車好きを惹きつける魅力が溢れる車になっています。 - 乗り心地
- 3
- 標準的なレベルだと思います。
- 積載性
- 2
- 必要最低限の積載性は確保されています。
- 燃費
- 4
- パワーが出ているのに低燃費でバランスが良いです。
- 価格
- 5
- エッセカスタムでも新車価格99万円というのは、ダイハツさんにはリスペクトしかありません。
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