久々にサーキット　K SPRITS 走行会※長文注意(￣▽￣;)

昨日は(￣▽￣;)
サーキットに行きました。
走ってから、3年間
走らず(ToT)でした。

なので車屋さんには

タイムアタックではなくてリハビリ走行で楽しんで来ます。と説明しました。
前日準備ですが

EGのホイルには
08年製の三年寝太郎タイヤ
旦那自体…三年ブランク

当時ｳｴｲﾄ82kが今86kと
すっかり飛ばないに

んでEGと合わせ
『ダブル寝太郎』(笑)

シビックも街乗りばかりでCPUボケてんじゃないかと
一番はしかし

タイヤ心配なんで
張り込んでフロントの07外して乳☆スペックをと
考えてたら

車屋さんから
「まだ使えるよ07
このままで走ったら」とで
フロントAD07
リヤ ☆スペックの08製
のまま

ブレーキは対応パット
準備と(￣▽￣;)…

「このまんまで行けるよもったいないやんリハビリならば、コレで充分」

でパットも今回は着いてるままのディクセルエクストラなんたら…(￣▽￣;)

後はエンジン対策は

実はエキマニ右側の
フランジ根元はヒビ割れ
のまま(￣▽￣;)なんですが楽しむくらいなら

エンジン保護に
メイプルシロップみたいなトロみが有るオイルを入れる…

見た目は、んまに
ハチミツみたい(笑)

んで17万kエンジンは、
さすがにオイル食いがあるので

別小さな缶にお弁当を作ってもらいました

「コレをでオイルが
無くなってきたら足してね」と


そして当日朝早く出発

見た目は気合いが入りな
感じですが(笑)
積車でGO

実は…(￣▽￣;)我が家の
EGは
ナンバーレスではなく
壊れた際の用心に(笑)

家にがあれば隣の
グレーEGさんみたいな
運び方も出来ますが

聞いた所車重１t切らないと載せれないて事で

スパルタンEG専用
我がEGはゆえアウト(笑)
今回は積車のハイエースが後ろに着いての道中になります

プロジェクトDならぬ

ハイエースの中身は
タイヤが…ではなく

同行のガキんちょの退屈
しのぎ対策の車になんです。
だから(￣▽￣;)
プロジェクトブー(爆)
中も走る車もブーブー


理想はやはりタイヤを積んでなんて(笑)やりたいな

前日EGの(￣▽￣;)
積み込み作業をし、

さぁ朝早いからと

寝たら

寝坊(´Д｀)うわぁぁ

ガタガタバタバタ
出掛ける準備して

着いたら9時回ってた

慌ててとにかくEGと旦那を出走させないとで

普段は綺麗に貼る
テーピングが
手で引きちぎりのテープでパッパッ貼り貼り
(´Д｀)ｲﾔﾝきちゃない
とにかくEGの中に有る
荷物やシートやらを
バサバサガタガタ外して

実はEGには街乗り状態の
まんまなんで室内には
ワラワラ一杯な荷物が

また荷物下ろしたのは
夜逃げみたいな
有り様に

もぅ前ナンバー外す
時間が無く

とりあえず旦那に
「タイヤとクラッチを
温めてて来なさい」と

送りだしたら(￣▽￣;)

走るクラスを間違ってた
(´Д｀)やっちゃった！

すでにエントリーした
クラスは終わってた…(笑)
しかし指摘の旗無くて
(￣▽￣;)帰って来た

でも(´Д｀)クラス間違いで走ったから

タイム計測出なかった(笑)

天気はいいが暑い
走り終えた旦那は汗だく

「あっちぃ」と
長袖を脱ぎランニングになってましたが


これがあとあと
悲惨な事に…(笑)

ちなみに当時気温28℃

今回は旦那のブランクの心配未アライメント状態だから

外周やコーナにドキドキしました、

やはりタイヤが熱が入りが浅いのかしら(￣▽￣;)

クルクルとスピン
うわぁ回って

幸い復活
黄旗ふられなかった

クラスにはEG6が
もう一台エントリーに書いてありましたが

実際は(￣▽￣;)うわぁい
EKが2台走ってる
じゃなぁい

あらまうそんて事で、


最初は正回り走行

EGはだんだんペースが
上がり(￣▽￣;)しかし

タイヤがズリズリ～ンコ

うなる老体B16A(笑)
旦那やはり正回りの感覚が忘れちょるみたい


しかし今回は他のクラス
見てもHONDA車の割合高(笑)

旦那はニヤニヤ(￣ー￣)

だけど…暑い暑いと

走行後たんびに
ランニングになる

いつしかオヤヂ汁が
乾いて塩が噴いてた
(￣▽￣;)

ここの走行会はタイヤの
選択が自由で話から
スリックタイヤでアタックの車も居たりと

我が家は(￣▽￣;)
ボンビー中古タイヤが
精一杯なんで

一度くらいはSタイヤ
使ってみたいなぁ…と

ふと考えたり(´｀)

ちょうど今の季節MLSは
コース回りは

草花の花畑みたいに
なっていて癒し気分に浸る私(笑)

クラスは
ターボとNA混じりで

旦那はいつしか…メラメラ
(￣▽￣;)またもや、なんも考えずな全開の
全壊走行になってきた

途中エアクリの頭がコロン
外れて(￣▽￣;)
空気フィルターレスに
なってた(笑)

9000回し使う旦那

今回はミッションOHを
してから初めての走行でもあり…で感じを見たかったんですか、

ゆっくり走れーバカァ
データ取られへん

(￣▽￣;)しかし旦那
見てたら

相変わらず…

コーナーで回転を落としてしまう…回転を落とさない様にアクセル煽らない

どうしてもEgブレーキに
頼る…ブレーキが一度で
終わらせてない

「ヒール&トゥー」やっぱり全然してへん

あれをこなさないと
また下から回転上がるまでタイムロスなんに(´Д｀)
しかし(^_^;)んま
参加できて良かった

いろいろな状態からしたらベスト1秒落ち(￣￣;)辺りなら
良かったんじゃないて
言われました

あと旦那が機嫌が良かったんが一番かな

一番暑い時間帯に
クーラントが漏れて噴き
染み出てきてたから

ヤバイかもと危機感が
だだよう

急ぎジュースの
クーラBOXの氷水を
フィンに流しながら

とアイドリングでのファン回しての冷やしを
していたら

今度はカシャカシャと

エンジン辺りから異音が
どうもデスビ辺りみたい

なんか今回の走行は
逼迫した走行やわ(笑)

とにかくタイムより無事に帰れれば…と(￣▽￣;)

そんな心配事をよそに

バンバン走りの旦那
なんか(￣▽￣;)クラスで一番マフラーウルサイかもと、

ふと…
(これもあとで布石になります(笑))

やはり、リハビリ走行と
言われても周りが走るから
つられて追いかけてるうちに(´｀)

壊れたら壊れたらまでよ
なんて感覚的になるみたい
そんな感じで、まぁ耐えたEGですが…(￣▽￣;)

帰りに…なんかマフラの
音が変

加速したら、トルクが無い
てか、あきらかにマフラーの音が違う…まるで
サイレンサーを突っ込んでるみたいな…

では周りが踏んでるから気にならなかったんですが
吹け音が変なぁ～

んで、ある程度…加速
したら爆音な音に

今回はゼブラなどでは
下回りなど接触は無いんですが

なんだろう(￣▽￣;)