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社外のマフラーを着けて
(￣▽￣;)旦那が「エキマニも同じショップのを着けて排気系を揃えた方がバランス良くならないか？」と言い。

京都に有るショップだったのでエキマニの在庫を確認して
直接買いに行きました。

それから8年くらい経ってるかな
そしてマフラーとエキマニが同じ揃いになりましてサーキットを走ってました。シビックのマフラー音を聞いていて

(￣▽￣;)あれ？こんなに、煩かったかな？と思う時が、まぁサーキット行くまでに高速道路走るしサーキットで回すから、

マフラー中のウール？なんかモシャモシャしたのが燃えて抜けが良くなってるんかな？煤も飛ぶし、サーキットでは周りの車も音していたので、ふと考えた位ですが

帰路につくにつれ、シビックのマフラー音が気になり、そして、なんだか(￣▽￣;)車内が火薬みたいな臭いが漂ってる感じ、
旦那は「いつもの臭いやから」と、慣れてるみたいですが私は、(￣￣;)なんか頭痛が…

そして、時折シビックのコンピューターがバグる感じが出てきて操作パネル画面がフリーズ

(￣▽￣;)走れてるけど…状況が？、(；´д⊂)コンピューターの寿命か？、と診てもらったら
原因は、なんとエキマニでした。購入した社外エキマニは２分割式で4-2-1-の4から2になる部分で分割、その間に挟んで使ってる
ガスケットて言うのが抜けてました。と言うより燃えて？なんか一部分が吹き飛んだ感じに

そこに出来た隙間から触媒を通さずの生排ガスが漏れてたので、火薬臭い頭痛が私はしてた様です。旦那は排ガスに強いんかな？(笑)

このままじゃさらにガスケットが無くなってしまうので、エキマニを売っていた京都のショップにガスケットを取り寄せ出来ないか？と問い合わせたんですが

(・・;)ガスケット単体では売ってないと、の返事が返って来ました。

(￣￣;)えっ？ガスケットて消耗品じゃ？と単体売りは無いです。ってもしかしてエキマニ自体がもうラインナップが外された商品なんかな？まだ10年経って無いけど修理不可？


(；´д⊂)えー

と言うことで排気漏れしたままじゃアカンので、そのエキマニを外して4-2-1の一体式の違うエキマニに交換しました。

このエキマニも実はエンジン側に着く4の▽▽▽▽の形から○パイプとの溶接の継ぎ目がヒビ割れてます。

どうもマフラー側から押されて引っ張られて、などの影響から、溶接が割れるみたいです。


あっマフラーで思い出したんですがウチのシビックて(￣▽￣;)
サーキットで出走して帰って来てマフラー出口を見るとエアロ端から微妙に1センチくらい
マフラー先が出っ張ってて、

その出っ張りが次の出走までにマフラーが冷えてきたらニユユユﾕﾕﾕ～とエアロの端に収まります。

(￣▽￣;)もっもしかして、それでエキマニが引っ張られて溶接が割れるのかな？(笑)
マフラーて伸び縮みするのん？
不思議な現象があります。

あっちなみに溶接割れは再溶接してヒビを埋めてもらいました(*^.^*)


外した、社外エキマニは一応、何かあった時に使える様にしとかなアカンかなと考えてますが…
ガスケットか(￣￣;)む～ん

ファスナーが
壊れたリックサック
捨てようと思いましたが

(￣▽￣;)最近ね車を趣味にしてから、車を廃車にするのなら、使える部品をはずしちゃオー！
え感覚に慣れてしまってるからかな(笑)、そのリックサック…
ヽ（ ´ー‘）ノ⌒○ﾎﾟｲｯ
捨てるのなら簡単なんですが
(￣▽￣;)そういえばリックに着いている部品、単体で新しいの買うと案外、高いので

はずちゃおー！！(笑)てなり
、それやったらリックサックを作って移植しよう(･∀･)♪

て、ボンビー必殺技「新聞広告チラシを型紙に」を使い(笑)


空いてる時間を使い、少しずつ進めてました。しかしミシンが布の厚みに負けて糸飛び、したり切れたりして、仕方なく手縫いをしたりで…

あぁ(；´д⊂)辞めようか…と

心が折れそうになりましたが
あぁ工業ミシンが欲しいな…
と、途方に暮れた日々もあり。

なんとか形になりました(笑)
これが今年の夏の作品かな(￣▽￣;)