３４ブラザーのブログ一覧

今年は32Rはあまり動いて無くてまだ300km台って言う。

そりゃガソリン減って無いわけですね～。(^_^;)

今年は修理ばかりのイメージですがこりゃイカンって事でガソリン減らしにプチドライブです。

取り合えず敦賀抜けて到着。







最近来たけどまた「道の駅若狭熊川宿」です。

前回の303号線が不完全燃焼でしたからリベンジでもしてやるか〜って感じです。

さすが平日だけあって今回はガラガラでしたから良い感じでブン回せました。

前回は素通りしたけど303号線に釣具店あるんでちょっと寄り道。







店名も「303釣具店」と303をやたら誇張してます。(笑)

まぁ～滋賀から抜けて行くとすぐ日本海ですからね。

滋賀に抜けてから161号線経由の8号線で戻って来ました。

それなりにガソリン減らせたので最後に給油です。







さすがスタンドは映えるね〜。（笑）

これでやっと今年500kmは超えたしいつ冬眠しても大丈夫ですがまだちょっと冬眠には早いかぁ〜。(^_^;)

ノートの外装作業が完了です。

これで展示場へ入れる準備出来ました。

磨いたらなんかさらにカッコ良くなった気がする。

なんて言うか予想外にノートにハマったかも。（笑）

午後から予定通り鈑金屋へスカイライン移動で作業準備です。

て事でサンバーは作業中断します。







今回はトランクをカーボン化です。







ただ、カーボンにして軽量化ってわけでは無くウイングの加重で鉄板トランクが沈み塗装割れして錆が出てくるんでどっちかと言うとそっち対策です。

鉄じゃなければ錆出ませんがカーボンは割れますからその対策が難しいかな。







トランク内張りが使えるかと思ったけどなんか骨組みのラインが違うような？

仮合わせするとどこかに当たって無茶浮くんで付きませんね。







赤マルの2箇所がガッツリ当たるみたいですがここの裏骨を切ってまで内張り付けるのは強度の問題で少し心配ですから内張りは無しにします。

さて、他にも問題は山積みですから色々考えていきます。

ノートの外装作業です。

コーティング掛けてあるんでツルツルを期待しましたが残念。

まぁ～コーティングはメンテしてないとこんなもんですね。

ん～下処理からかぁ～。(＾＾；)

鈑金屋に次に入れるのはスカイラインです。

サンバーやってますがキリの良いとこで中断です。

スカイラインはまた加工物ですから色々悩みそうです。

取り合えず午前中は保険会社の監査がわざわざ東京から来てありますから午前中は動けませんから午後から鈑金屋へ入れます。

大掛かりなチェックとか監査とか少し前まで無かったのにビッグモーターのせいでやたら細かくなり手間も時間も取られるようになりましたから最低です。

やるならウィーカーズって名前だけ変えたクソのとこに毎月行けや！