３４ブラザーのブログ一覧

朝一にライズの車検入庫です。

新車から3年で7000kmしか走ってない低走行なんでサクッと終わりますね。

てか3年で7000kmって普段乗らないうちの86と同じ距離やん。（笑）

毎日乗ってこの距離なんでいかに市内しか動いてないかって感じですね。

最近は希少車集めに走ろうかどうか。

シビックユーロRも球数少ないですが今回買ったマツダスピードアクセラも球数は少ないです。

他にEP3のシビックRも少なくて4500台くらいしか国内では販売されてません。

ん～次はEP3かぁ～？（笑）

ただね～あのシフト位置がどうにも違和感があるのは自分だけ？

愛知県での買い取り車を回収です。

買い取りの車を県外まで回収に行くのは初めてかな？

今はタイヤ交換シーズンに入ってて行ける日が今日くらいしかなかったですね。

積車は車検の時にいつもの年一のオイル交換をしましたが今年は車検後3ヶ月でそろそろオイル交換距離になってきたかも。(＾＾；)

アクセラはまずは室内からって事で清掃です。

いつものスペアタイヤハウスからですが今時はスペアタイヤ無いですがここから清掃が定番です。







割りとキレイなんですがなぜかキレイな水まで入ってる。（爆）

年数の経ったハッチバック車ではよくある事ですから特に驚きませんが下見した時は浸水して無かったのになぜ？(￣∇￣;)

右後ろ側のウェザーストリップの上側が濡れてたのと内側も濡れてましたから昨夜から朝にかけて激しく降った雨でオーバーフローしたか？

ウェザーストリップがへたると防水性落ちますからよくある事ですが場所的に赤丸部分から垂れてきてます。







取り合えず右テールランプ上側から水掛けますが浸水して来ない。

まぁ～ハッチバックの定番ですから清掃終わったらバックドア閉めて上から大量に水掛けて再度チェックします。

なんせアクセラと言うかマツダの車は清掃しにくいパネル形状してますからまずそこは先にやっとかないと面倒なんで。







このメーター内側と外側のデルタゾーンがやっかいで。(⌒_⌒; タラタラ

狭いわ湾曲してるわで時間掛かりますし、左右メーターの間に横板が2本あってそこも狭い角までやるとなるとなかなか大変です。

こう言うのを見ると今時のフル液晶にしてくれれば面を拭くだけで済みますから楽チンなんですけどね。

ちょっと休憩してさらにシコシコやりますかね～。

早飯して昼前に名古屋へ出発です。

今回の目的地はオークション会場じゃ無くてお客さんの自宅です。

名古屋でも静岡寄りですからちょっと時間掛かるかな。