兄号さらなる軽量化

少しずつ兄キの心に走りの炎が着火してきました。（笑）
今年は去年のダンロップ走行会の時よりさらに軽くします。

なんせディレチャレではシルビアやＲＸ－７が同じクラスなのでまずネックになるのは重さです。
シルビアやＲＸ－７は車検証記載で車重が１２４０ｋｇ～１２６０ｋｇでＥＲ３４の４ドアは１４３０ｋｇです。
その差１７０ｋｇ・・・・・。（汗）





厳しい～っ！(￣ロ￣;)




簡単に例えるならシルビアの１人乗りに対してシルビアで小太り３人乗って競うみたいな。
タカスでタイム差で１．５秒はつきそうな感じですね。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･


なので完全にワンラップ仕様を目指して作業します。
まずはトランクを空っぽに。



↓トランク




左右の内張りは大した重さもないので内張りだけはそのままです。
次に室内ですが今回はリヤのスピーカーボード撤去にシートベルトも運転席以外は撤去です。
リヤドアの内張りも最後には外す予定です。



↓室内（後ろ）




さらの室内の前方では助手席は当然に撤去ですがサイドのスカッフプレートも撤去です。
そして、グローブボックスもいらねぇ～！って事で撤去です。（笑）



↓室内（前）




エアバックはすでに撤去済みなんでダッシュボードの中ではオーディオ関係でしょうか。
まだまだ外す物はありますがボチボチやっていこうかと。

当然、他の車もその辺りはやってくるでしょうから車重の差がそんなに縮まるとは思いませんが少しでも縮めてコンマ１秒でも速くなるようにしたいですね～。


まぁ～結構ドンガラにしましたが実はそろそろ屋根交換で板金屋に入るのにどうせ内装とかは外すからその前についでに外しただけでもありますが。（爆）
屋根交換が終わったらさらに本格的にやろうと思います。