新たなスーパー化

新たにスーパー化する車がまた１台・・・・。
お客さんがベースになる中古オーリンズを持って来たので各部チェックです。


フムフム・・・・。


ほほ～う・・・・。


あららっ・・・・。



①ピロ死亡
②減衰調整ダイヤルが流用品でイマイチ
③ショック下のブッシュ一部死亡
④ストローク制限でカラーを使ってたみたいで次は必要無し


まぁ～中古だとよくあるパターンですが少し多いかな。
でも、買った金額が安かったみたいで費用が浮いたんで全部直します。

スタンダードのバネをそのまま使おうかと思いましたがバネの巻き数が少し多かったのである不都合が予測されたので使うのを止めました。
なので乗り心地をマイルドにする為に同じレートのままでスイフト製にチェンジします。
アイバッハも捨てがたいですが同じショックで乗り心地だけ比べるとスイフトが断然いいですし。

今回の仕様は「街乗り快適仕様でたま～にワイディング」って感じです。
兄号やＭ君インプ号とはまた違ったスーパー化ですがこれも全然有りです。


しかし、なんて言うか周りでスーパー化が増えると置いてきぼりの気持ちになるのは３４ブラザー（弟）だけ？？？(￣∇￣;)
まぁ～今回でアームとブッシュはある意味スーパー化みたいなもんですが。（笑）


さて、ジックリ打ち合わせして「こんな快適な足なのに乗り心地が良いだけじゃなくて軽くワイディングも楽しい！」を目指しますか。
どんなセッティングにしようかまた妄想します。