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イイね!
2015年03月11日

10号機暫定車高

昨日に引き続き10号機作業です。
今日は暫定車高と暫定アライメントまでやります。

スカイラインはS2000に比べると楽に作業が進みます。
車高も割と早めに出ましたが足がOHしたてで動きがスムーズじゃないので車高が数値通りに動きません。

本来は馴染んでからやるのが1番ですが今回は仕方ないです。
あとでかなり車高下がりますから何回も微調整して上げないといけないでしょうね。(^^;)







もはや実走しなくても8割はセッティングできるのですよ~。( ´∀`)ヵヵヵ
ただ、10号機は多分新車からず~っとノーマルでトー調整すらした事ないような状態なんで調整箇所が固着してて硬いのなんのって。(汗)







車検でも1回も触った事無いの?って感じで固かったです。(⌒_⌒; タラタラ
まぁ~今回調整するのに油吹いたんで今後は大丈夫ですけど。


トーや車高は暫定ですがキャンバーはフロントは右3.2度左2.8度でリヤは左右とも3度で固定とします。
フロントは予定通りの数値なんで毎回こんなもんです。
唯一この数値にならなかったのはわたる号だけなんであれだけはなんで?って感じでした。(^^;)


どれだけ調整したかと言うと・・・・








あまりやってねぇ~!(笑)




これが面倒じゃない車のパターンですがS2000なんかだと・・・・








どんだけぇ~!(; ̄Д ̄)




同じ手間賃でやるもんじゃないとつくづつ思いましたね。
今後はS2000は別料金で調整じゃないと割に合いませんがもうやらないと思う~♪(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/03/11 17:34:45

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この記事へのコメント

2015年3月11日 18:19
ボクのは何故に規格外なんですかね( ̄▽ ̄;)
だからキャンバーもつかんのかな。。。。。

前オーナーの時にフロントに事故歴あるんですが、足回りも逝ってたんでしょうか(T-T)
コメントへの返答
2015年3月11日 18:28
フロントの事故がどこまで逝った事故かによって変わりますけどね。

まぁ~キャンバーが予定通りまで無くてもフロントにもうちょい太いタイヤ履けばわたる号の足は本領発揮なんですがね。
2015年3月11日 20:29
次の車(ND)も宜しくお願いしますネ☆
コメントへの返答
2015年3月11日 20:34
いやいや、面倒なのは変わらんし。( ̄0 ̄;)

その手の車はデジタルテスターじゃないと無理ッス。(汗)
2015年3月11日 21:00
実走しなくても8割はセッティングできる!
まるで頭文字Dの高橋涼介見たい♪
コメントへの返答
2015年3月11日 21:06
涼介と読んで下さい。(爆)

足のセッティングは車の前後バランスさえ分かってれば乗らなくてもそれなりには出せますね。

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何シテル?   08/12 07:55
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