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2017年01月12日

レア３４Ｒ

今日はレアな３４Ｒの競り日です。
参加するには１５００万くらいマネーが必要です。（笑）

２万ｋｍ台のＶスペニュルだけかと思ったらニスモパーツ多数。

コンプリートエンジンにサージタンクにパイピングやチタンタワーバーなど全てニスモ製。
ボンネットも本物Ｚチューン仕様カーボンみたいです。

なんと！ブレーキは３５ＧＴＲ用を流用で確か１００万くらい？(ﾟДﾟ；ｏ)
かなり大森ファクトリーで造った感じがプンプンする車ですね。

これは１０００万超えて当たり前クラスですし、今後出る可能性はほぼ無いくらいでしょうね。
オシャレな造りで贅沢にお金が投入されてますから欲しいぃぃぃ～！

まぁ～多分希望金額が高くて流れるような気がしますけど。(＾＾；)

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/01/12 10:18:51

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YOU@SⅡK 2017年1月12日 12:17 これカーセンサーで県外業者のASK表記だったやつですw 流したんですね。でも桁がこの辺りの会社の資本金並ですね(^◇^;) しかしニュルエンジン降ろしてナカダクトドライカーボンボンネット取っちゃってもグレード効果は生きてるんですね(笑)	コメントへの返答 2017年1月12日 12:28 過去最高金額の入札入ってたけど流れましたね。希望はやっぱり１５００万クラスかな？ニスモエンジンにＺチューンドライカーボンボンネットだとさらにグレードアップで金額もアップでしょうね。(＾＾；)
‐ネムリネコ‐ 2017年1月12日 13:11 前にFacebookで情報が流れてた車ですね確か大森ファクトリーの工場でエンジンの方も触ってたのかな？	コメントへの返答 2017年1月12日 13:13 レアなだけにあちこちで情報流れてますね。（笑）ほとんどの作業は大森ファクトリーだと思います。
ガクマー 2017年1月12日 18:12 買いましょうよ＼(^o^)／全国各地からいろいろな方が見に来ますよ(^-^)	コメントへの返答 2017年1月12日 18:28 高過ぎですよ。（汗）しかも、３４Ｒとは言えそこまでの金額の価値があるとは思えません。
カピバララバー 2017年1月12日 20:15 そう、この車両です！何でこんなに高いのだろうと後で写真見返したら、エンジンがニスモのR1コンプリートエンジンでしたね(汗) EGとR35ブレーキで1000万円、車両が1000万円といったところでしょうか(^^;; とても勿体無くて外には置けないし、飛び石が怖くて高速も気楽に乗れねー(笑)	コメントへの返答 2017年1月12日 20:23 エンジン値上りしたんでエンジンとブレーキで今なら500万くらいでしょうか。(^_^;) 車両は1000万級ですね。完全に保存するのみって感じですね。（笑）

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