なぜまた漏れる？

昨日、アライメント調整したインプレッサですが下廻りを見た時に何やらカバーにオイル垂れてる？

よく見るとドラシャ根っこのシールからっぽい。

そのまま工場に入れてチェックしたらやっぱりドラシャ根っこのオイルシールでしたがここは春先に漏れたからやり直した場所なんですよね～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

GDBでも同じ場所は距離走った車ならある意味定番箇所なんですがなぜまた漏れるの？

普通にシール入れるだけの場所なんで入れ方が特殊なわけでも無いんですがなぜか釣師GRB号だけ交換したのに漏れるってのはどういう事？(￣∇￣;)

日産のシールはある程度してから漏れるような製品バラツキ的な物はたまにありますがスバルもあるって事？

取り合えずシール交換だけなんでサクッと交換しますが数百円のシールを交換するのに手間だけは掛かるんですよね。