マジ？マジか？

巷でちょっとだけ有名なGR86のエンジンブロー。

アプライドA型とは言えさすがにブローはヤバ過ぎじゃ？

サーキットでブローする事が多いらしいですが1番の要因は油圧不足。

しかも、オイル偏りも絡むらしいけどストレーナー奥のフィルターの詰まりでオイルが吸えないとか。

なんでもオイルパンの液体パッキンが大量に塗り過ぎなくらい多くてはみ出た液体パッキンの塊がオイルパンの内側に落ちてフィルターが詰まるらしいですが今までの車で聞いた事無いけどマジ？

でも、実際にブローしたエンジンを開けてオイルパン外してフィルター確認した人が多いんですでに結構画像出回ってますがなかなかエグい。







ゴミ箱か！？(°∇°*) ｵｲｵｲ



何も詰まってない状態がこれです。







こんなもん見たらいきなりオイルパンめくりたくなるやん。

てかFRのオイルパン外すのちょっと面倒だからリコールにして欲しいですね。

間もなく出るGR86はアプライドＢ型になるんで対策してくれると良いけどエンジン作ってるのスバルなんで期待薄かな～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ