３４ブラザーのブログ一覧

夕方に兄号を車庫から出して来てバネ交換してました。 これでフロントは１４Ｋになり弟号と同じになりました。 レートアップでロール量は減らせますがリアのレートはそのままなんでバランスがどうかはまたテストですね。 時間が無いのでバネ交換だけですが１回バラすとレートアップで車高が変わりキャンバーやトー ...
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ツルツルでまっ平らなＳ２０００のジョイント部分。 自分の車じゃないけどある意味トラウマになってて「なんであんな形状なんだろう？」ってずっと気になってます。 ちょうど今はＧＴＲの作業でその辺が外れてるのでチェックして見ました。 ＧＴＲのジョイント部分は引っ掛かりがあり差し込みタイプです。 ...
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昨日からのサイドステップの微調整は今日も続く～。（笑） あともうちょい・・・・あと５ｍｍくらいって感じなんです。 理想は両面テープなど付けてない状態のポンと付けただけでほとんどのボディーから浮いて無いのが良いのですが純正じゃないからかなり厳しい。 けど今回はドア下の固定は期待出来ないと言うかド ...
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エロいの増量しました。 これで在庫と合わせて約60リットルなんでしばらくは大丈夫でしょう。 ただ、安くないから在庫金額がオイルの割りにはなかなかですね。(^_^;) ターボ車には効果が体感出来ますし、RB26なんてエンジン設計が古いからか街乗り回転から上の回転まで全域で凄い変わるから不思議です。
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メンバー合体したんで次はＭＴの搭載に掛かります。 とその前に違う作業が入ってしまってまた中断。 まぁ～今日中に載ればＯＫですけど。 今のうちにオイルフィルターだけ交換してエンジンオイル入れるのは週明けくらいかな。 今週中完成が理想だったけど予定通りにはいかないけど来週中には板金屋に入れたいで ...
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整備工場と板金屋でそれぞれスカイラインの作業はしてますが店でもスカイライン作業スタートです。 まずは駆動系のオイル交換するのにオイル抜いたら凄いオイル出た。（笑） ブレーキローターとかも結構エグイ事になってます。 ベルト関係は年間１万ｋｍ以下のペースなのにバキバキボロボロ・・・・。 ...
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