３４ブラザーのブログ一覧

ブレーキキャリパーOHなどして車検してたインプレッサの車検が完了です。

今回はフロントのみですが次回はリヤをやらないといけないかな～。

車買うよりは圧倒的に車検の方が安く済むけど今時は10万km超えが当たり前になってきましたから費用は余分に掛かりますね。

さて、返車の段取りしますかね。

鈑金屋がまた忙しくなってきたんで作業中のサイドスポイラーを一旦ボディーに仮付けして作業場空けてます。

サイドスポイラーの方はボディー側とのチリ合わせ中ですがボディーは鉄板で左右同じですがサイドスポイラーは左右同じじゃ無く厚みや反りの差があります。

なので右用と左用で少しラインを変えないとボディーに合いませんから左右不均等ってやつです。

一気にやりたいけど鈑金屋に軽めの作業が入ると優先順位が変わるんで困るけど仕方ないですね。(^_^;)

今日は涼しくて作業しやすいんでポルテの下処理です。

磨きまで一気にやるかは納車が来週後半なんで悩ましい。

そして、来週から毎日30度超えの夏日が続くんですが梅雨どこ行った？（笑）

車検入庫のインプレッサです。

走行13万kmなだけに日帰りは無理ですね。







フロントのブレーキパッドが減ってるんでついでにフロントキャリパーOHもしてます。

そろそろ危うい距離ですから何か出るかな？







珍しい事に片押し2ポッドってやつで内側からピストン2個でブレーキパッド押し付けてます。

なので普通の車なのにフロントでピストン4個使ってます。







普通の車ではなかなか見ない怪しいオーラ出てます。（笑）

スポーツカーではよくある事ですが普通に乗ってる普通の車でダストシール破けてました。(＾＾；)







こうなると予感は当たるもんで怪しかっただけにピストンも珍しくアウトー。(￣∇￣;)







結構深いキズ入ってますから磨いても無理ですね。

ピストンの戻りが怪しかっただけの事はあります。

このまま使ってたらブレーキ引きづりがそのうち出る可能性ありますからある意味タイミング良かったです。

ピストンは明日に入りますからOH続き作業は明日にやります。

車検終わったヴォクシーから外したウォーターポンプどオートテンショナーです。

14万km使ったのに珍しく漏れた跡無かったですが漏れてから交換するより漏れる前に交換した方が無難ですからね。

オートテンショナーもまだ異音出てませんがギリギリまで使ってロックするとベルト飛びますから同時交換しました。

過去にロックしてベルト飛んで8号線で不動車になった車ありました。(^_^;)

さて、返車準備してしまおう。