３４ブラザーのブログ一覧

久しぶりにニスモのマフラー見たら軽くパニくった。

フルチタンのフロントパイプまでセットとは言え税込み726000円。

はっ？

はぁぁぁ～！！！

？？？がいっぱい頭の中に浮かんだわ。（笑）

マフラーで車買えるよ。

こんな高級品を腹下にブラ下げるってカスっただけでも萎える。(＾＾；)

サンバーのフロントセクションの防錆まで終わりこれで下廻りの防錆は完了です。

まだ荷台やキャビン側の作業はありますからまだまだですが下廻りの防錆が終わっただけでも一段落って感じです。

作業一時中断してましたがサンバーも少しは進めないとって事でペースは落ちてますが徐々に進めてます。

86の光軸調整です。

昨夜にやたらパッシングされたのもありますが純正LEDが欠陥品かってくらい暗いんで光軸は上げめの左右広めにして視界確保してましたがそれでも暗いって言う。 (＾＾；)

左右に広めて多少視界確保はマシになりましたが上げめにして視界確保出来たかと言うと悪くはない程度。

逆に光分散して暗くなった部分もあるんで今回標準から上げめにしてたのを少し下げて上げめ中間くらいにいしてみました。

暗いライトを少しでも見やすくする微調整しないと夜道は無茶見えないんでもはやライトセッテングみたいなもんです。（笑）

ライトの明るさ以外は良い車なんですがライトだけは欠陥品クラスなんですよね～。

34動かそうと思ったけど面倒になり86でGO。

86はトレーニングで全開ばかりでしたからたまには流すか〜って事で県境過ぎまで。







先日が32Rだっただけに30年の違いがある86とは工業製品の30年の差を無茶感じます。（笑）

さすが週末前の金曜夜なだけあって交通量多くてちょっと不完全燃焼。

でも、中間域だけ使って流すのも86は楽しくて良いです。

途中でやたら高音の音を出す34Rに遭遇したけどエキマニも変わってるだろう的なRB26に脳汁出そうになりました。（笑）

34Rも中間域までの回転で流してましたがなんか「負けた」って感じがするくらいステキでしたね。

あんな音を出すRB26は何年ぶりに遭遇しただろう。

1日インターバルあったとは言えちょっと眠かったけど久しぶりに良い音が聞けて目が覚めました。

また流しに行こう。

どうしても気になって1つは確認したかったので32Rを取って来てちょいチェックしました。

たいがい会社に来るまでか来たらアイドリングが1回くらいストールするんですが今日に限って症状出ず。（爆）

面倒なんで工場に丸投げしたいとこですがOBDⅡ以前の診断機を持ってるとこなんて今時ほぼありませんから工場じゃ数値が見れません。

チューニングショップかマニアな車屋くらいしか持って無いのは時代と言えば時代ですが。(＾＾；)

昔の8ビットのコンピューターですからエンジンチェックでも点灯しっぱなしにならないと診断機に出ませんが念の為に繋いで見たらやっぱりエラー無し。

今時の車なら絶対記憶されてますからこの辺は今時の車の方が診断しやすいですね。

こうなりゃアイドリング中にストールした時のエアフロ電圧を見てスコーンと落ちるか一気に2個の差が出ればエアフロの可能性大。

2個同時に壊れる事は無いですから2個とも電圧落ちればAACバルブの可能性大って感じで常時繋いでるモニターを2個のエアフロ電圧が見れるモードにしてチェック。







アイドリングさせててストールする瞬間に見逃さないように見る。

見る。


見る。



見る。




見るぅー！！！




ストールせ～ん！！！



数十分アイドリングしてて1回もストールしないと言う絶好調具合い。（爆）

過去3回動かした時は絶対1回は出てるのにチェックするとこんなもんですね。

調子が良い時は何も分からないので取り合えずまた車庫に戻して次回動かした時にチェックします。