３４ブラザーのブログ一覧

朝一で希少車の10万kmメンテでウォーターポンプ交換です。

ターボのラパンSSのMTなんでかなり希少車になりますね。

オールペンの予定も入ってますが鈑金屋が混んでますからスカイラインの作業が終わってからかな。

また今週も運搬で積車稼働です。

早朝出発して名古屋行きです。

ん〜最近毎週のように積車が県外に行ってるような。

積車のガソリン代が今月はなかなかの額になりそう。(ー_ー;)

トランクは縦方向の補強板の溶接が終わり補強板の取り付けまでは終わりました。

面でやるんでここまででもなかなか大変でしたね。







キャッチ側にも負荷が掛かるので縦方向の補強板とくっ付けてキャッチ側もしなっと補強です。







これで一応の段取りが出来ましたから取り合えずの仮合わせです。

これが重くてなかなか取り付けするのも手がプルプルになる。（笑）







ダンパーも仮付けしましたがダンパー付いてると位置調整の邪魔になるんで一旦外してチェックですがダンパー取り付け部分の補強をしたんで安心して開け閉めできる感じです。







そして、取り付けして載せてどんな感じかチェック。

悪くも無いけど良くも無い。（笑）

社外品あるあるが所々ありますから調整だけで行けるか悩ましいです。







トランク真ん中部分はガラスと曲線合っててギリ良いですが端の方は全然曲線が違うので隙間が大きく開きます。







FRPのトランクなら弄りようはありますが今回はカーボンなんでね～。(＾＾；)

多少大きくて削る方向なら出来ますが足りないのは困ります。

てかどうせいライン合わないんだから削る事前提でワイドに作ってくれてた方が良いんですけどね。

取り合えずの仮合わせですからまた外してシコシコ弄ります。

サンバーはドアとフェンダーを外して屋根カット直前です。

鉄板ペラペラですからカットだけは早く終わります。

外したドアは内側の一部錆にやられるとこを処理します。

やっと作業折り返し付近になってきたかな〜。

キャブバンのクラッチ交換です。

ギアの入りに影響出てますからギリか？

フライホイールまで逝って無い事を祈ります。(^_^;)