３４ブラザーのブログ一覧

インプレッサの車検が終わったので続けてポルテを納車整備で工場へ。

納車整備して車検って感じですが距離が少ないので問題無く終わりそうです。

車庫証明が来週しか出ませんから整備終わったら来週まで待機かな～。

ちょっと距離走ったヴォクシーの車検です。

14万kmでまだウォーターポンプ交換してませんから今回交換します。

まだ外してないけどさすがにもう軸から漏れてそうな。

外すのがちょっと楽しみなくらい使ってます。

インプレッサの車検ですが2年で1000km走行。

走って無い。(￣∇￣;)

人の事言えませんが34だけの時は年間3000kmは走ってましたが3台体制になって減っただけです。（笑）

1000kmしか走ってませんから消耗部品も修理箇所も当然無く普通に終わる予定です。

ただ、エンジンオイルは前回の車検から交換して無いんでオイル交換だけかな～。

レクサスで初めて修理？です。

ABSユニット絡みでブレーキ戻した時に大きめの音が出るんでユニット内のアクチュエーターを通るブレーキフルートとエアの問題で音が出るんですが性能上は問題無いです。

メーカーも最終的にはチェックランプ点灯するんで点灯したら距離と年式関係無く部品交換で対応してくれます。

ただ、今回の音のみでは対応してくれないのが困る。

サービスマンも確実に原因は同じと分かっててもメーカーのOKが出ないので無償交換出来ないと。

音ウザいし点灯するのも距離的にもっと走らないと点灯しないらしいのでこっちの保証で交換する事にしました。







交換しやすい場所にあるだけマシですが昔の車とは違って診断機繋いで手順に沿ってやらないとエア抜きすら出来ません。

なんかモードがいくつかあるんで面倒になりました。(＾＾；)

交換するABSユニットは品番変わってるらしく一応対策品？







18万もしますがぁぁぁ～！（；￣Д￣）



手間賃含めて計算すると軽の新車3台売ったくらいの利益が飛びましたね。

まぁ～中古車売ってればこう言う時もありますが保証延長されてる部品で交換してもらえないってのは微妙に納得出来ないなぁ～。(￣∇￣;)

でも、交換して無音になりましたからお客さんには良い報告出来ますけど。

機能上は問題無いんで修理って程じゃ無いですがこのABSユニットはレクサスの割りにはお粗末でしたね。

ネット上で検索するとブレーキ異音で凄い出て来るくらいですから音だけでも対応して欲しかったです。

午後からインプレッサの車検入庫です。

タイミングベルト交換かな～と思ったけど納車整備でやってたのが分かったから普通の車検ですね。

そして、兄キが乗って来たら楽しかったらしい。

どうやらバックタービン音は人を幸せにするみたいです。（笑）