３４ブラザーのブログ一覧

なんやかんや言いながら結局自分のも交換してます。（笑）
さすが１４万キロだけあってさらに伸びてたみたいです。（当たり前か）
どうもシャー専用ザクには純正タワーバーを付けてるんですがこれが邪魔みたいでさらに作業しにくいらしいです。
ワイヤー交換したらクラッチが軽くなったらしいです。一応ミラのプチメンテ完了です。（＾-＾）

Ｓさんのセカンドカーのミラのクラッチケーブルを交換しました。
クラッチの切れが悪くなってきたらしいのですがクラッチが滑ってるわけでもないみたいでクラッチ調整をしても変わらないらしいので交換する事になりました。

Ｓさんいわくミラはクラッチケーブルが伸びるらしいので試しに交換したら・・・・スコスコ切れるようになりました。（＾-＾）

新品のクラッチケーブルと外したやつを見比べて見ましたがほとんど変わらなかったので効果あるか心配でしたが効果あって良かったです。
どうもクラッチを踏んだ時に中で伸びてる感じがしますね。それが原因ですかね。

兄キのシャー専用ザクは１４万キロですが大丈夫なんですかね？？？
あっ・・・あとブラックバード号もあった。（笑）