３４ブラザーのブログ一覧

１２万ｋｍオーバーの今時珍しいキャブ車の軽自動車の車検でした。

整備工場に持って行く時には気が付かなかったですが持って帰ってる時に加速すると中間でボボッと吹けがイマイチ悪い？？？
車検じゃアクセルベタ踏みなんてしないから分からいですね。(＾＾；)

距離が結構きてますから多分キャブかな～と思い帰ってきてキャブクリーナーを１本注入しました。
でも、イマイチ効果ナシ・・・・・。（汗）

１割くらいはマシになったって感じです。
んじゃ～距離も距離だからって事で兄キの自作アーシング投入です。
画像の黄色の配線がそうですがなんで黄色かって？
ただ単に手元に余ってたのが黄色だっただけです。（爆）

こんな作業はほぼ趣味みたいな感じでやったので請求ナッシングですけどね～。
取り合えず２本投入して試運転すると・・・・・





おぉぉぉ～！！！(ﾟﾛﾟﾉ)




ベタっと踏むと普通に吹ける～。
まさにアーシング効果か？

でも、ちょっと上のギアで低い回転でトロ～っと踏んだ時に一瞬だけボボッとでますね。
まぁ～最初に比べたら８割は改善されましたけど。

こうなったら調子に乗ってさらに余ってる配線でアーシングしてみますか。
もう２本くらい増やせば完全になりそうな予感がします。
さらに兄キの投入作業は続きます。（笑）

黒ミラが整備工場から帰ってきたのでダイナモのチェックです。

画像の測定器をダイナモから出てる配線に挟んでエンジン回転を上げて発電量を測定します。
結果は６０アンペア程の発電があり軽自動車としてはこんなもんかと。

１３万ｋｍ走ってる割には元気なダイナモですね。（笑）
音に関しては兄号ミラも多少は有りすぐにどうにかなるものではないので問題なしでしょう。

アヴァンツァートのメンバー使用でのリジット化ですが街乗りでは変化がほとんど体感できませんでした。(＾＾；)
ただ元の錆でボロボロになったメンバーと比べればシッカリ感と安心感は出ましたね。

あとはフロントのトー調整をして終了ですがなんか今回の作業で一気に安心感が増えたので県外まで行っても心配する事はない車になりました。(*^-^)