さ～て後半分の７月から１２月までできましたよ～。
また濃い～の逝きます。（笑）
<７月>
７月にはマシーンＧＲＢが入ってきました。
まさにマシーンの名に相応しく足はフルピロに別タンク式の車高調で武装！
駆動系も抜かりなしで前後とも社外ＬＳＤ装着でした。
普通の中古車とは比べ物にならないくらい付いてる部品が多過ぎて把握するのに時間が掛かったり手直しするとこがあったりで納車までに時間が掛かりましたがなんとか無事納車できました。
現在は街乗り快適仕様にデチューンされましたが来春から復活？？？
兄号のディレチャレ参加に向けてストリートファイトで足回りの細かい調整に明け暮れてました。
バネレート変更やアライメントいろいろ試しで悩みまくっていたような・・・・。(＾＾；)
最終的に馬が足りないって言う事はこの時点で分かってはいましたけど。（笑）
<８月>
８月は春にバージョンアップした蒼い稲妻号ですがデフの効きが甘いんでサーキット仕様に仕様変更の為に今年２回目のミッションバラシでした。
でも、しょせん純正足なんで仕様変更してもトラクションは抜けてしまうんでガックリ・・・・。(￣ロ￣;)
車高調入れればかなり良さそうですが今だに導入予定は未定です。
さらに３４ブラザー号と同じ仕様のもう１台のスカイラインの３号機が展示場に入りました。
仕様が仕様なんで中身に納得して大事に乗ってくれる人に買って欲しくて価格は応談って事にしました。
そう言えば先月に話あって商談中にしといてって言われてからそのままですね～。
どうなったんだ？？？(￣∇￣;)
<９月>
９月は今年１番のイベント月だったと思います。
まずは毎年恒例のダンロップ走行会ですが兄号はディレチャレに向けての唯一のテスト走行＆事前練習でもう１日中バタバタしてた感じで大変でした。（汗）
気温も暑くて３０度オーバーと去年と同じで日焼けが酷かったです。
しかも、タイムも暑くても１秒台と思ってたのに２秒前半しか出ずにガックリなまま終了・・・・。（´ヘ｀；）とほほ・・
この日も暑くて萎えましたが入賞圏内への目標タイムに届いていないままの初のディレチャレへ参加。
予想通りたんまりお金の掛かったマシーンが多くてある意味笑えました。(＾＾；)
練習走行で２秒フラットが出たのでタイムアタックでは入賞圏内のタイムが出るかと思いきやタイムアタックでも２秒フラットを連発で限界を露呈・・・・。（汗）
パドックで隣に止まってた赤いＳ１５が６位入賞でしたが後ろを走ると兄号がストレートで５台近くも離され馬の差に唖然でした。（汗）
６位入賞したのが１秒３で兄号は２秒フラットでその差コンマ７秒。
そのコンマ７秒内に７台もいると言う混戦で逆に笑えるくらいでした。
一応、羽根なしのおっさん４ドアスカイラインで目立てたのでプチ満足でした。(*^-^)
<１０月>
１０月は戦いを終えた兄号のフルメンテでした。
クーラント交換にブレーキフルＯＨで時間を掛けてバラしましたがエア噛み過ぎで乗ってもいないので最終的なブレーキエア抜きまでは至っておらず放置プレイのまま現在冬眠中です。（爆）
マスターシリンダーストッパーを試してみたくなり昔１回だけ使ったやつを探すもなかなか見つからず買おうかと思ったら弟号のエンジンルームに鎮座してるのを発見して危うく無駄に１個増えるとこでした。（汗）
機能するように付け直してテストするもフィーリング的に必要ないって事でまたエンジンルームで機能しないようにして鎮座して封印。（爆）
<１１月>
１１月は嫁さんがジムカーナーのＪＡＦカップ記念戦を見に行きたいって言うんで名阪スポーツランドまで前泊でプチ旅行で行きました。
もちろん応援したのは毎年ダンロップ走行会でゲストドライバーとして来てるダンロップの契約選手の津川選手です。
しかも、優勝するとこまで見れて良かったです。
またまた釣りシーズン突入で一人で行ったらサゴシが爆釣して笑えました。
それからみんな揃って行きさらに爆釣するという。
今年の締めも某漁港でしょうが天気が悪くて最近行けてません。（涙）
<１２月>
今年の１２月はタイヤ交換がスムーズにできて割と楽な方でした。
しかし、光物が流行りだしＬＥＤ化やフォグのＨＩＤ化で光る車が少し増えたような気がします。（笑）
後半はこんなもんでしょうか。
ん～特に面白いハプニングは無かったと思いますがネタが多過ぎて漏れてるかも・・・・。
しかし、後半もいろいろありましたね～。(＾＾；)
Posted at 2011/12/24 08:46:42 | |
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イエローＨＩＤに交換したマシーンＧＲＢ号です。
