３４ブラザーのブログ一覧

今日は５号機の他に買った軽の中古車再生をしてました。
ただ、午前中は陸運事務所に行ったりでバタバタして５号機は試運転のみしかできませんでした。

試運転してふと気付いたので兄キにも乗ってもらいました。
なぜかと言うと？


エンジンアタリ疑惑発生！


最初乗った時にノーマルの割に意外と速いと思ったんでですよね。
そして、兄キが乗って来て戻ってくると・・・・「これなんか速くねぇ？もしかしてアタリエンジン？」




やっぱりぃぃぃ～！(っﾟДﾟ；)




いや～なんか意外とトルクあるんでノーマルの割に速いなぁ～と思ったんですよ。

さらに暗くなってから動かしたら小技を発見しました。
まぁ～俗に言う光物ですが。







ブル～♪(*´∀｀)



なんとメーターやエアコンパネルにスイッチまで青色仕様になってました。
実は３４ブラザー（弟）はこういう思考はあまりないのですがここまで統一されてて尚且つ色自体もそんなに濃くないので意外と見やすいです。

本格的に手を掛けていくとさらに何か発見があったりして。（笑）
まぁ～取り合えず軽の方だけ先に完全に終わらせますか。

朝は天気悪かったのですがようやく晴れてきたので５号機のチェック走行へ。

シフトは変な癖も付いてなくていい感じでした。
足もボディーも問題なしでボディーはさすがに普通に乗ってたようで剛性バッチリです。

エンジンはね～いい感じでしたね。
なんて言うか下のトルクが予想以上にあり少し驚きました。
２０００回転から３０００回転のトルクがグワ～っとありセカンドグレードのＤＺ１０１では・・・・




ホイルスピンしまくり。(●´艸｀)フ゛ハッ




パンチがあっていいんじゃないですか。
まぁ～上の回転はマフラーしか換わってないので少しタルいですがノーマルならこんなもんでしょ。

あと久々のノーマルパッドはかな～り止まらんです。(￣ロ￣;)
普通に乗るにももうちょい効くパッドが欲しいですね。
ん～なかなか好調で安心しました。