３４ブラザーのブログ一覧

昨日から板金屋に入ってる５号機のチェックへタイヤ交換でバタバタしてる間を見つけて行って来ました。

前後バンパーを外して作業中です。
フロントバンパーを外したらライト脱着の手間は無いみたいなもんなんでライトの磨き＆クリアー塗装をどうしようかと思ってましたが確認したらついでにやる事になったので追加作業です。







バンパー外して普段隠れてるフレームやレインホースをよく見ても錆が無いのが羨ましい・・・・。
やっぱりＴカーだったな～と再確認しました。（笑）

次はライト作業ですが年数の割にキレイなんですが内側の劣化が少しだけありましたが内側は磨く事ができないのでどうしようもないです。
それでも外側をやるだけでも今後の外側の劣化は結構抑えられるのでやらないよりはマシですが。

どうも週末に向けて雪が降ってくるみたいなので多分このまま来週まで板金屋にピットインの予定です。
まぁ～寒いから塗装の乾燥にも時間はかけるでしょうから慌てずジックリですね。
しかもどんどん寒くなってきたのでズボンの下のパッチはもう脱げなくなってきました。（笑）

今日もタイヤ交換ラッシュですが午後からは落ち着く予定？
そんな今朝は兄キが兄嫁ストリームの減ったリヤタイヤを持って来て交換すると。

確かスプリング折れちゃった事件の時にアライメント取り直してからタイヤの減り具合は見てないなぁ～。
キャンバーはアーム変わってるんで出来るだけ起こしましたが確か１度近くはあったような・・・・。
さて、どんな感じで減ってるんのかと言うと・・・・








ボウズやんけぇー！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!




オイオイ、いくらなんでも使い過ぎやろ。（汗）
でも、キャンバー１度付近でこの減り方は悪くないですね。
トーは０なんで基本街乗り数値ですがこれだけキレイに減ればＯＫでしょ。

意外と高級テスターに載せなくてもいい感じで自分でビックリみたな。
でも、スポーツカーでガッツリキャンバー付けた車では絶対にキレイには減りませんけど。

しかし、減り過ぎて元がどんなタイヤだったかよく分からんと言う・・・・。（笑）
こりゃ雨の日には危険過ぎますね。(＾＾；)