間も無く年末ですね～
て事でまた今年も１年を振り返ってみます。
まずは２０１２年の１月～６月まで。
あまりにもネタが多過ぎなんで大まかにいきますか。
（１月）
工場に余裕がある１月にＭ君インプ号のタイミングベルト交換＆オイル漏れ予防のシール交換でしたね。
さすがに水平タイコは普通のエンジンよりこういう作業にはお金が掛かりましたね。(＾＾；)
（２月）
当然、雪国なんで２月でも雪降りますがあまりにも積もったんで展示場の全ての車を移動しての除雪でした。
しかも、真ん中に停めてる弟号は周りの雪を除けてもスタックして出られず・・・・。（汗）
後半にもなると雪も無くなり晴れた日もありました。
春前に兄号は初めてのスーパー化でした。
今年はこれが発端でスーパー化が流行ったかな？（笑）
（３月）
３月にもなれば毎年恒例の始動準備です。
弟号は冷却水交換からスタートでした。
やはり２年に１回くらいは走らなくても交換した方が良いかな。
さらにレックス実験も春先からやりましたね。
結局、効果の差は車によってマチマチですがやらないよりはマシですね。
これも毎年恒例の３月に鈴鹿ツイン走行です。
毎回行く時の天気が雪が降るかどうか微妙な時期でもあるんでギリギリまで行く日が決まらず準備は毎年バタバタ状態です。（汗）
（４月）
４月には嫁さんの新たなセカンドカーＧＥＴでした。
これが後々のコソ練マシーンになる事になるとは・・・・。（笑）
春でも青物シーズンで釣りにも忙しい！（爆）
珍しく巨大丸太クラスのメジロをお客さんが釣ってかなり驚きでした。
あっ・・・足元に写ってるのは兄キと釣師ＧＲＢさんが釣ったハマチですが４０ｃｍちょいでもメジロに比べたら雑魚でしたね～。（笑）
なんと初めてアジアンタイヤを試す事に！
Ｍ君インプ号で５９５ＲＳ－Ｒをテストでした。
まぁ～値段は安いんですが半分くらい減ってくると危ないタイヤだと分かり結局使ってるのはＭ君だけで他には伝染せず・・・・。（笑）
（５月）
純正ローターを２セット消化してようやく社外高級ローター投入した蒼い稲妻号です。
と言うか純正が毎回クラックの嵐で最後には歪むのに耐えれず・・・・。(￣∇￣;)
なんと５月は嫁さんが人生初のＤＩＹでした。
サクションパイプ取り付けでしたがどうもパワー不足で外せず結局全部を１人ではできなかったと言う・・・・。（笑）
（６月）
６月も色々ありました。
まずは嫁さんがコソ錬に目覚めて夜な夜な練習に付き合わされましたね。
さすがミラは燃費良くて練習するにも大助かりでした。
今年１番の出来事と言って言いでしょう。
なんと念願のガレージが会社にできました。
いや～マジで嬉しかったですが冬場の今では逆に風通しが良くて寒いです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･
２台目のスーパー化にしたＭ君インプです。
４駆がＦＲみたいな動きになってかなり面白くなりましたね～。
さらに３号機も売約サヨナラでした。
ん～弟号のＴカー候補ナンバー１でしたが仕方ないですね。
タービン交換車なんで売るのはある意味危険かな～思った車でもありました。（笑）
前半としてはこんなもんでしょうか。
いや～かなり凝縮したんですがそこそこありますね。
次回は７月～１２月の後半に入ります。
Posted at 2012/12/26 09:12:35 | |
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