３４ブラザーのブログ一覧

本日最後の車弄りは６号機です。

前回、スモール連動でバックフォグを点灯するようにしましたが今回はスイッチ式にバージョンアップです。
スモール連動はそのままでスイッチで点けたり消したりできるようにしました。

ただ、スイッチ付けて配線を運転席から後ろまで引っ張るのでちと時間が掛かるのですが３４ブラザー２人で同時作業で１時間以内で終了。

もちろん配線は内装もリアシートも外し純正の配線に沿わすようにして見えないようにしてオシャレに。
スイッチを付ける事でより純正ちっくになりましたね。(ﾟ▽^*)


しかし、今日も雨ですな～。
予報では夜は降らない予定だったので久々に夜釣りに行こうと思ったのですがアウトですね。(T-T)

何やら赤ミラをジャッキアップしたと思ったらＭＴオイル交換してた兄キです。
どうやら１３０００ｋｍ使ったＭＴオイルに九頭竜トレインでトドメを刺したようでフィーリングが悪化した為に交換です。







まぁ～１年以上使っててのトドメですから持った方でしょうか。(＾＾；)
ちゃんと駆動系のオイルも交換しないと２０万ｋｍノンオーバーホールのＭＴはいつ逝くか分かりませんから。


とそこでシルビアもついでにオイル交換するって事になりこちらはエンジンオイル交換です。
春から１５００ｋｍ程しか走ってませんが・・・・




抜いてまえ～！(●´艸｀)フ゛ハッ




今回使うオイルはもちろん例のエロいオイルです。
オイルの種類を変えるのでエレメントも交換です。







色的にすでに排油みたいな色してますがよく見ると紫色ですんで。(＾＾；)
なんかエロいオイルがどんどん増殖してるような気がしますね。

少し使う人が増えてきたんでちょっと在庫の量を増やしますかね～。
自家消費用のみのオイルが意外と出てるような気が・・・・する。（笑）

今日は雨のお陰で涼しいです。
ただ、また今週も走りには行けん・・・か！？（　´д｀）


こんな日の車弄りは快適って事でシルビア触ってます。
例のお買い得？安物？のサクションパイプ取り付けです。








腰にくるぅぅぅ～！(´Д｀ι)ｱｾｱｾ




毎回ですがシルビアの車高下ろしたやつはエンジンルームが低くて作業ではかなり腰を曲げてやるのでじじいにはこたえますね。（汗）
みなさん作業し易いように１０ｃｍは車高上げましょう。(●´艸｀)フ゛ハッ


作業してるとお決まりの寸法や位置が合わないパターンに。
やはり高くて良い物はその辺りはバッチリ合うんですが安い物ではよくあるパターンです。

まぁ～一部切ったりステーの位置を変えたりと小細工すれば正規の位置で付けれるようになりますけど。
なんせ説明書すら付属してませんので勝手に付けろ！って事でしょう。（笑）

ちょいと手間は掛かりましたが完成。







純正エアフロ対応のサクションパイプですが近くで見なければ製品表面のお粗末なとこは見えないです。
もうちょいと言いたいとこですが値段が１万円なんで文句は言えませんね。(＾＾；)

普通はタービンが少し下から回るようになるとかレスポンスが少し良くなるとかあるんですがどうでしょ？
まっ・・・見た目は確実にアップしましたね。（笑）

群馬県行くのに高速オンリーだと微妙に遠回りなルートになるんですよね。

そして、ふと思ったのはこれってもしや東京行くより遠い？？？(￣∇￣;)

田舎高速だから渋滞は無いけど華やかなサービスエリアは無いから寄り道せずに淡々と走るのみですかね～。