３４ブラザーのブログ一覧

聖地巡礼までにあと１週間となりました。

当初は１５日（日）１６日（月）で１５日（日）の早朝出発の予定でしたが変更して１４日（土）の夜から出発する事にします。
１４日（土）にどれだけ距離を稼げるかで１５日（日）の時間的余裕が変わるんで最低３００ｋｍは移動したですね。

なので車中仮眠は富山の米山ＳＡでする予定なんでそこまで目ギンギンにして移動します。
よく考えたら富山インターより上の高速は走った事無いんですよね～。(＾＾；)

まぁ～北陸高速で田舎高速なんで都会みたいな華やかなＳＡなんてありませんが田舎のＳＡも少し楽しみです。

今回の主な目的は１割観光で９割は・・・・




ネタ作りです！（爆）




いや～金の掛かるネタ作りですね～。。(⌒_⌒; タラタラ
なんせ主な目的が峠ばかり。

とても旅行とは言えんなぁ～。（笑）

昨日も８号機のチェックをしに板金屋へ。
何気にほぼ毎日通ってますがマメに行っておかないと細かいとこまで目が届かないので。

なんせいつでも目指すは純正風ですから。
まぁ～８号機は純正風から少し逸脱してますけど。(＾＾；)
さらにじぇじぇじぇー！な事でもあるかと思いましたが昨日は特に無し。（笑）

８号機の魅力はやはりフロント周りなんで特に気を使います。
フェンダーはＧＴＲ用なんでＥＲ３４に付けるには一部足りないとこがあります。








穴開いとるやん！(￣ロ￣;)




赤マルの部分がＧＴＲフェンダーとＥＲ３４フェンダーの差でＥＲ３４フェンダーは赤マルのとこまであるのですがＧＴＲフェンダーはそこまで無いのでＥＲ３４にＧＴＲフェンダーを付けると画像のように大き目の隙間ができるのです。

せっかくオリジナルフェンダーにまでしてるのにこういうとこのツメが甘いんですよね。
まぁ～今までの作業はそういうツメが甘いとこを全て直して補修してるんですけどね。
とは言えまだ続きますが。（笑）


こういう足りない所は普通の人は気付かないからＯＫっていきたいとこですが純正風には見えないので造ります。
フェンダーを仮付けしながらＦＲＰで形を造っていきます。







まだ作成中の段階ですがこんな感じで造れば変な隙間が無くなりまさに純正風になるでしょう。

ただ、ここまでくるとＧＴＲフェンダー＋Ｚチューンフェンダー＋ＥＲ３４フェンダーのコラボになってきますけど。（笑）
まさにこの世で１つだけのフェンダーで俗に言う・・・・




非売品です。（笑）




８号機だけの完全オリジナルなんで同じフェンダーくれと言われても売れません。


と言うかこんなコスト掛けたフェンダーが売れる訳ないでしょう。（爆）
逆に造ってくれと言われても困りますが。(⌒_⌒; タラタラ


とま～こんな感じで加工は進んでます。
そんな加工中なのに板金屋が「ここもやっとく？」みたいなノリでプラスα追加。







エンジンルーム側の普段見えないとこもさらに精度を上げる為に補修となってます。（汗）
しかし、そういうのはなんて言うか・・・・




サービスでやってくれかの？（；￣Д￣）




あまりコストは掛けれない・・・・と言うかそろそろ予算的にギリなんですが。（汗）
しかも、まだフロント部分しか作業に掛かってません。

あ～そろそろ売り物にするのが勿体なくなってきました。（笑）