３４ブラザーのブログ一覧

今月は臨時ボーナスの月です。
と言うかハガキが来るまで忘れてました。(＾＾；)

間も無く４ヶ月に１度の支給日です。
そのハガキとは・・・・








ボーナス！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀( * )━━━━!!!




これで６マソＧＥＴですよ。（笑）
さ～て何買いましょうかね。


弟号のレーシングプラグも欲しいけど先月の聖地巡礼の出費の穴埋めもしたい。
弟号の新しいブレーキパッドも欲しいけど今年最後にもう１回蒼い稲妻号で県外のサーキットにも行きたい。

ん～悩みますが来週の振り込みまで妄想しましょうかね。
しかし、兄家は３人も居るからさらに貰ってるんですね～。(＾＾；)

スカイラインが終わったら次は蒼い稲妻号のプラグ交換です。
予定では来春ですがデンソーですし、ツナギ着てるついでで。（笑）

まずはプラグ交換と言ってもプラグを外すとこまでが超面倒なシビックです。（汗）
とにかく周りの物を全部外しプラグカバーを外すとこまでやります。








疲れた～。(´Д｀ι)




ここまでやるだけでも時間掛かりますがこれからやっとプラグ外しです。
ワイパーまで外してフロントガラス下のカバーまで外すってどんな車じゃい！

では、外したプラグは・・・・







特に問題無し！
少～しだけ先が減ったかなって感じですがこの車の場合はプラグを見る＝プラグ交換なんでそのまま交換。

今度使うプラグはＮＧＫのレーシングタイプです。







ノーマルのＮＡにレーシングタイプが要るのかって言えば別に要らない。（笑）
いや～１回使ってみたかったってのが本音です。(＾＾；)

ＮＡ用のレーシングプラグはターボ用みたいに頭へっこんでなくて普通に出てるんで見た目は普通のプラグと変わりません。
しかし、その差を体感できるか？と言うと・・・・


多分分からん！（爆）


要は気分の問題でプラグが高級だぞ～っと。（笑）


交換した後は元通りに組んでいくだけですがそれも面倒。
組み付ける点数がプラグ交換の割に多過ぎやろ～。(￣ロ￣;)

まぁ～ボチボチ休憩しながらやって完成です。
なんか今日はいっぱい作業したな～。
もう今年は車は弄りたくないですね。（笑）

今日は作業服着て珍しく作業してる３４ブラザー（弟）です。
でも、作業はあまり好きではないのです。（笑）

ハブボルトをロングタイプに交換ですが結構面倒なんです。
取り合えず作業開始。







まずはキャリーパーとローターを外します。
そこまでは簡単ですが元々付いてるハブボルトを抜くのが大変です。(⌒_⌒; タラタラ
ほとんどは固着してるんで専用工具で抜きます。







テコの原理で抜いていくのですが簡単には抜けずある程度のテンションが掛かると急に「ガキンッ！」って感じで抜けるので・・・・




こえ～よ！（；￣Д￣）




でも、この前に交換して１本だけはそんなに時間が経って無いのでヌルッと抜けました。
他は怖い勢いで抜けました。（汗）

外したボルトに比べるとロングハブボルトは８ｍｍ長いです。







箱から出すとニスモ製なんて分かりませんね。（笑）
でも、単価で言えば１本６５０円です。


まさに高級ボルト！（爆）


次に新しいハブボルトを入れていきますがロングタイプなんで普通には入らず・・・・。（汗）
結局、サイドシューをバラさないと入りませんでした。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

後は元通りに組み付けていけば完成です。







ただ、この作業は基本的に工賃払ってでも工場でやってもらった方がいいですね。
ハッキリ言って面倒だし力要るし・・・・怖いし。（￣ー￣； ヒヤリ

フロントはまだいいんですがリヤは面倒なんで次回やる事があれば速攻で工場に出すでしょう。（笑）

しかし、珍しく３４ブラザー（弟）が作業してたら雨降ってきましたね～。
う～ん、３４ブラザー（弟）のせいではないですから。(＾＾；)