３４ブラザーのブログ一覧

午後からタイヤ交換やらありイマイチ作業進まず。（汗）
板金修理から上がった車の納車もありインプ放置プレイ。

夕方からなんとか今日中に付けるだけは終わらさないとって事で作業してなんとか装着までは完了しました。

ただ、まだ一切調整してないので明日からが本格作業と言うかメイン作業ですね。
このタイプはフロントの車高調整が結構面倒なんですよね～。(＾＾；)

そして、リアの作業に続きフロントの作業でエンジンルーム内でかなり怪しい数箇所を発見。（爆）

わたる号完成したんで回収して来ました。
最後に点火時期調整して完了です。

あとは明日朝一にサブタンクの量などのチェックだけして返車します。

これで安心してシーズンインできます。
て事でN氏GETしましょう！（笑）

タイヤ交換がちょいちょい入るんでかなりスローペースです。

取り合えずリアだけ装着完了。
しかし、またオチを見つけてしまった。(^_^;)

インプ作業前に現状把握ですがこれが「ちょっと待ったー！」ですよ。（汗）

まず運転するのにこれ危ないです。







テスト走行するの怖いです。
さらにタイヤワックス塗ってあってこれも滑る原因なんで全部落とさないと。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･


しかも、ロックナット使ってるんですが２０個全部がロックナット。（汗）
まぁ～それはまだいいんですがこれは・・・・。







インパクト禁止マークって事は全部手で緩めて手で締めろと？




いったい何回脱着すると思ってるんだぁ～！(´Д｀；)　




ん～これは走る出す前にやる事多くて結構時間掛かるかもぉ～。(￣∇￣;)
そして、なぜかマフラーからプスプスと排気漏れまで。（爆）

今日は今春スーパー化４台目の作業です。

ん～余分に効きそうなウイング付いてるんでこれがどう影響しますかね？
取り合えず車高に影響は確実に出るんでそこらは考慮しないと。

まずはバラしからスタートです。