３４ブラザーのブログ一覧

まさか国内メーカーでやってるとは！( ; ゜Д゜)

どれだけ誤魔化してるかまだ分からないけどさすがにリッター5kmとかの差は無いんじゃないかと。

でも、今乗ってる人にはどうやって対応するんだ？(￣▽￣;)

フロントロ－ターの歪みと減りが酷くブレーキジャダーが出てた兄号がようやくローター交換です。
リアも減ってきてるのでついでに交換。








オニュ～♪(≧∇≦)




フロントは前と同じ２ピースでリアは１個グレード下げのスリット入りのみにチェンジです。
これでブレーキジャダーとはおさらばです。

減ったローター外してオニュー装着。







センターのベルハウジングがエロいですが激しく走るとそのうち表面が汚れてエロさ半減します。（笑）
これでＧＷは大丈夫って言ってたけどタイヤが酸っぱいのはどうするんだ？(￣∇￣;)


そして、兄号から外したローターをどうするか。
フロントは外のローターだけ交換すれば再使用できますがリアは少し減ってるんで再使用するかどうか・・・・。







センターのベルハウジングそのままで外のローター換えてリヤはそのままでも３２Ｒには問題無いかなぁ～。
なんせそんなに距離走らないし。（笑）

取り合えず捨てるのは微妙なんで一応保管して置こう。

なんでも１日づつの限定らしい。
昼飯を限定ってやつにして見ました。







箱は取り合えず大きい。
値段も少々高めって感じ。







箱を開けたら意外と薄かった。（笑）
とは言えこのサイズは逆に食べにくい・・・・。

まぁ～味は普通です。
普通の味のやつが少し大きくてちょっと高め。（笑）

インプのマウント作業が終わりタイミングベルト交換も終わりました。
これでちょっとは形になってきた感じですかね。

ただ、カチコチのブローバイのホースの１本が納期が少し遅いのですがそれ以外は順調です。

取り合えず狭い場所の作業は終わったんでボチボチ組み上げですが今は他の入ってる車を先にやってるんでインプの作業は一時中断です。

昨日は３４ブラザー（弟）は休みでしたから兄キが１人で黙々と２台の調整。
釣り師ＧＲＢ号のアライメントのズレを修正するのに潜って調整。







１人でも余裕があるようで最後はＭ字開脚。（笑）







次にスーパー化して足の慣らしが大方終わったスカイラインの微調整も。







これで今春にスーパー化した車の再調整は終わりです。
あとは各セッティングを詰めていくだけですね。

さて、今朝は美香さんが発熱で初めての保育園休みです。
最近の気温の上下は大きかったし、そろそろ疲れが溜まってきたかな～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ