３４ブラザーのブログ一覧

お盆前から乗ってなくてお盆休みも乗ってなくて何気に３週間動いてなかった兄号です。

エンジン始動すら怪しくなるくらいバッテリーがヤバいので今日は動くみたいです。

この調子じゃ足のセッティングが終わるのはいつになるやら・・・。(￣▽￣;)

給油口も仮付けしたらあら不思議でピッタリ～！

てか純正なんで当たり前ですね。（笑）
やはりこの辺も社外のブリスターではイマイチなんですが純正は完璧ですね。

ただ、ＥＲ３４とは給油口の開き方が少し変わりますがそのうち気にならなくなるでしょうね。
この給油口で６０００円はするんで普通の車よりはやはり高い方かな。(＾＾；)

そして、バンパーなどは社外品なんで多分そこらはピッタリは無いでしょうね。

イタイケ～がプラグ交換したいって言うけど安くって言うんで・・・・。




自分でやらんかいっ！




て事でＤＩＹ指令発動。
場所と工具とやり方を教えてのＤＩＹなんて普通は無いぞ～。

まぁ～教えるのは兄キなんで優しく？スパルタン？に指導してました。（笑）







初めてなら３時間コースですが教えてもらっての作業なんで２時間で終了。

プラグ交換の面倒な直６ＲＢ２５エンジンなんで１回やると次はほとんどの人が金払ってでもやってもらうって言いますね。（笑）


そして、作業途中でオイル漏れ発見。








タペットカバーからの定番のオイル漏れですがイタイケ～号はまだ１回も交換してないので仕方ないでしょう。

イタイケ～のＤＩＹが面白いんで次回も何かやる時は自分でやらせてみたくなりました。（笑）

さすが機械のパワーを使うと出ますね～。（笑）
バコッと凹んでたフロアもスコーンと出ました。







赤囲いの部分が突き上げと言うか車載ジャッキでやっちゃってた感じでフロアとサイドの隙間がかなり空いてましたがかなり修復出来ました。

まだ作業途中ですがミミの部分が凹みのせいで内側に引っ張られてて変形してましたがこれもかなり修復出来てきました。
硬い部分でなかなか出ないのでサイドの下側を一部切開して出しやすくしました。

最終的にはほとんど分からなくなるくらいまで出来ますし、最後に防錆とチッピングもやっときます。


フロントも曲がってて少し凹んでた純正ジャッキアップポイントも修正中ですがこれは後ろ側に比べたら簡単ですね。







しかし、あの凹んでた状態で売りに出そうとしてた大型有名買い取り店はアカンなぁ～。
あれで専門の資格持ってる査定士居るとか高価買い取りとか良い事ばかり宣伝しないで売るなら直してから売れよ。(￣∇￣;)

あっ・・・確認したらフロアの凹み知りませんでしたって認めてたっけ。
○ーセンサーで出てる車恐るべし。（笑）

最近気になる車あるんです。
新型ＮＳＸが２０００万オーバーとか。








高過ぎて気にならんわ！（；￣Д￣）




今、もっとも気になるのはこれですよ。







ハローキティー１２インチの自転車。
あっ・・・車じゃなかった。（笑）

３歳児から５歳児まで対応でサドルの高さが４０ｃｍ。




足届くのかしら～？（笑）




最近はみんなヘルメット被ってるからヘルメットも買わないといけませんね。
昔はヘルメットなんてあまり被って無かったけどこれも時代ですかね。

なぜか自転車はアンパンマンじゃなくてキティーちゃんが良いってどうしてなんだろ～？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ