３４ブラザーのブログ一覧

３３Ｒの長い納車準備作業に今日から取り掛かります。
まずは売る予定して無かったので色々バラして現状把握からですがついでに必要の無いセキュリティーの配線も外します。







内張りバラして必要の無いセキュリティーの小物を外したらスピーカがぁぁぁ～！







３２Ｒの時と同じでバリバリと破れてました。(￣∇￣;)
そりゃ２０年以上経ってればこうなりますよね～。

純正スピーカーと言えどＲは舐めたらアカン。
値段調べると１個で社外品２個買えます。（爆）




この辺がＧＴＲって感じ～。（笑）




そして、運転席の内側のドアの手を入れて開け閉めするポケットのような物がダメで前オーナーがプレートを挟んで固定してましたがキチンと直すには交換しかありません。







ポケットだけでいいのですがパワーウィンドウのスイッチは外せるんでカバーとポケットの部分がセットで出るのですがこれがさすがに高くてカバーとネジとネジを隠すフタを合わせて税込みで約１万円・・・・。




たけぇ～！(ﾟДﾟ；ｏ)




単なるプラスチックカバーで１万クラスとはさすが高級車。（爆）
取り合えずどこか１個ずつづで１万づつみたいな感じ？

そして、２０年以上経過してるにも係らず在庫有り。
そう言えば３２Ｒの時も内装関係だけで少し妥協したけど１０万とか掛かったなぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

同じタイミングでＧＤＢインプの似たような場所のカバーを調べたら２０００円くらい。




安過ぎぃ～！（笑）




何この値段の差は？（；￣Д￣）

まだバラし始めたばかりだけど怖い怖い。（笑）

ファック号回収しました。

まだドライバーの足が本調子じゃないらしいのでちょっとリフレッシュ的な作業をやる予定です。

そして、積車が２度目の本格的な雨にあってしまった。
今日は晴れじゃなかったっけ？(￣▽￣;)

トイレで寄っただけ～！（爆）

ちょっとマジで膀胱ヤバかった。(^_^;)

ようやくR用リアフェンダーの交換が完全に終わりました。
溶接も終わったからもう外しません・・・と言うか外れません。（笑）







今はくっ付けたとこのパテ整形中です。
リアフェンダーの交換が完了したって事は一応折り返し地点に来た予定なんですが・・・・。







車全体的に見ると・・・・




先が長いようにしか見えん。（笑）




まぁ～一番大掛かりな作業が終わったのは確かですから気持ち的には完全に折り返し地点です。(＾＾；)

そして、左右リアフェンダーのスポット溶接は数的に左右のドア枠のスポット溶接とあまり変わらないので約２００発くらい打つので結構大変なので板金屋の社長が少々ヘバってました。（笑）

昨日に純正ECUを持って行ったインテですが純正ECUでもエンジン始動せず！




ガーン！(|| ゜Д゜)




おいおい、そうなるとさらに謎が深まるやん。
ただ、純正ECUなだけにデーターは読めるらしくエラーは出てない感じ｡

しかし、リレーを色々と触ってたらエンジン掛かったみたいです。
ECUを書き換えたやつに交換しても今度はエンジン掛かるんでリレーがかなり怪しいですね。

でも、リレーと言っても色々あるんでどのリレーが怪しいのかは判別不可｡（爆）

て事でどのリレーが怪しいかは現在ホンダで探索中なんですがエンジン掛かっちゃうとなかなか判別しにくいでしょうね。(^_^;)


そして、キーが戻らない症状のステップワゴンは完治させるにはキーシリンダー交換ですがドアとセットになるんで7万オーバーコース。




高～い！(≧∇≦)




でも、またなって県外で不動車も困るんで直した方が良いですが取り合えず答え待ちです。

高いけどこればっかりは仕方ないかなぁ～。(￣▽￣;)