３４ブラザーのブログ一覧

お宝、お宝、おっ宝～♪

そう！３２Ｒのセンターコンソールに付いてる超レアなカップホルダーはヤフオクでかなりの金額になるお宝です。







まぁ～全開シフトでたま～に肘打ちますけど。（爆）

嫁さんがこのお宝に肘鉄を喰らわして邪魔って言うんで金になるうちに売るか～と思ってるんですが外したら穴開くんでまずは普通のフタが要りますね。

フタだけにすれば肘当たらなくなります。








見よ！このスッキリ感！（笑）




こんなもん部品代なんてせいぜい３０００円とかじゃない？と思い調べると税込み約９４００円。
さすがＲはフタでも１万クラスかよ。（；￣Д￣）

微妙に高いけどお宝カップホルダーはもっと高いですからね。
ちょいと高いけど注文してやるか～と思うも欠品。

嫌～な予感がすんだけど・・・・。
部品屋にバックオーダーしてもらうと「廃盤です。」と聞き慣れた言葉を頂戴しました。

やっぱり廃盤ですか～。
そうなんですが～。




ぶえっ～～～！！！(ﾟДﾟ；ｏ)




廃盤ってお宝売ったら穴空きっぱやんか！
こうなりゃ中古でキレイな物でも買うかと思うも中古なのに１５０００円。（爆）




廃盤だからって値上げしてんじゃね～！（ﾟ∀ﾟ*)




あっ、お宝も廃盤＆レア品でスーパーな値上がりしてますね。（笑）


まさかフタが廃盤してると思って無かったから困った。
こりゃキレイな中古のフタが出て来るまでお宝は温めておくしかないかなぁ～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

早く作業しないと３３Ｒは作業満載なんだからと納車準備でやる駆動系オイル交換もやりました。
なんせリフトに上がってるとやりやすいですからね。







アテーサのトランスファーのオイルが前に３２Ｒで使った余りがあったんですが足りないかと思ったら丁度足りたんで４リットルで２台分って感じですね。

タイヤもヒビ割れしてたんで交換となりました。







そんなにカッ飛ばすわけでは無いんでＤＺ１０２をチョイス。
純正ホイール９Ｊに２５５で丁度良い感じの具合です


そして、先週に注文してたステアリングラックが到着しました。







ただね～リビルトにはタイロッドＡＳＳＹも付いて来ちゃうんです。
先に注文したタイロッドＡＳＳＹが余ってまう。




どうしよう～これ！？(￣∇￣;)




メーカーから直で来てるんで基本的に返品不可。
でも、袋から出しても無いんで返品したい。

問い合わせると申請をしてＯＫが出れば半額くらいで返品出来るとか・・・・。




半額ってたけぇ～わ！(ﾟДﾟ；ｏ)




返品して全額返金ならステアリングラックの出費に少しは回せるのですが。

もし、返品不可を考えてＥＲ３４に合うなら次回使えるんで予備でも良いのですが部品番号が違うからどうなんだ？？？

それじゃ同じＲで使えるなら３２Ｒの予備ならいつかは使うだろうからと思うも全然部品番号違う。（爆）

こうなりゃＥＣＲ３３なら使えるんじゃね！？と思い調べるもこれまた違う。




使えねぇ～！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!




もしかして３３Ｒのみか？
同じ部品をよく使う日産なのにここはアカンのか？

てか値上げだけバンバンするのに返品はダメで出来たとしても半額くれってそんな悪徳な・・・・。（´ヘ｀；）とほほ・・

取り合えず申請して返品出来るか確認してみよう。
もしダメなら最近スカイライン関係でかなり部品注文してるから最後は部品屋に泣いてもらうか・・・・。（笑）

ちょい部品待ちしてる３４ですがタイロッド内側にガタを発見したのでオーナーに現状を確認してもらいました。

タイロッド左右ＡＳＹＹ交換はそれなりの金額になりますしね。
確認してもらって交換となったので新たに追加作業となります。

そして、オーナー申告でもう１ヶ所の場所をどするか？
足にオイル漏れにガタにやる事満載でぃ～す。(⌒_⌒; タラタラ

今日もスカイライン作業進めますよ～。

Ｚチューンバンパーに元々ダクト網付いてるのですが隙間が多いのでアルミ製の細かいタイプにします。

普通にダクト部分に付けるのは簡単なんですが今回は配管がダクト部分に来るのでそこは網無しにしようかと思ったのですがそこも網欲しいって事で配管避けながらの網にします。

配管避けるんで固定が中途半端になると風圧で飛んで行くのも困るので固定ヵ所を増やす為に配管上の部分も網にしようかと。







モスト号で使って少しだけ残ってた網を型用で使ってるんで一部足りませんが一応こんな感じにします。
ただ、こっちの方がちょい面倒ですけど。(＾＾；)


そして、シルビア用のフロントフェンダーを注文したら納期１ヶ月半掛かると・・・・。
こりゃシルビアは冬っすかね～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ