３４ブラザーのブログ一覧

自慢気にフィットの吸気ダクトを見せる兄キ。

そして、見せられるM君。(￣▽￣;)

エコカーだぜぇ～！（笑）

影武者号のブレーキパッドが減ってたので交換です｡

使うのは蒼い稲妻号で500kmだけ使って保管してたやつなんで全く減って無いですね。

そう言えば懐かしいなぁ～。
美浜サーキットに１回走りに行って使っただけでしたね。(^_^;)

取り合えず昼飯を久しぶりに外に食べに行く。
適当に１００円寿司に入る。

そして、皿を５枚流すと何やら発生でハズレ。







俄然、ヤル気スイッチＯＮ！（笑）

そして、スロットになり揃う。







やっと満足して昼飯終わり。







満足したけどお腹は満腹オーバーしました。（笑）

磨き準備終わった３３Ｒは外装磨き作業に入ってます。
ボンネット、屋根、トランクの塗装と言うかクリアーがイマイチなんで削りながらやってます。







そして、フェンダー固定のネジを絶縁する専用のプラスチックワッシャーもきました。







単なるプラスチックワッシャーですが１個３００円くらいします。
これを左右フェンダーを固定する分の個数が必要なんで地味に高くつきます。（´ヘ｀；）

全塗装すれば完璧になるんですがさすがにそれは無理ですしね。(＾＾；)

今週始めは影武者号の車検からスタートです。
３年落ちを買ってもう６年経ったんですね。







久しぶりに乗るとＦＤ２はボディー半端なく剛性あります。
８万ｋｍ超えてますがバリっとしてて見えないロールバー入ってる感じ。（笑）

この車も２ピースローター使ってますが６万ｋｍ以上使ってもまだスリットあります。







まぁ～街乗りがメインになったからってのもありますが社外ローターでも純正ローターと遜色ないか逆に長持ちってくらい距離に関しては耐久性があるんですよね。

熱に対しての耐久性は純正とは比べ物になりませんけど、主に冷える方の効果なんでブレーキのダストブーツの熱の影響を軽減出来ます。

しかし、最近の新型シビックはターボになっちゃいましたけどシビックって言ったらやっぱりＮＡだと思うんですけどね。