３４ブラザーのブログ一覧

イケメン店員っていつの間に顔出ししてたのぉ～！（笑）

これは店で仕事してるように見えて黙ってつまみ食い用の焼き鳥を焼いてる場面だと思われます。

そう言えば前にいつものファミレス忘年会をイケメン店員の店を貸し切ってやるか？って話出たけどイケメン店員の権力で夜中１時くらいまで貸し切りって出来るのかな？（笑）

出来なければまたファミレスっすかね～。

バーニスの作業が終わったので次はアルトワークスを入れ替えで鈑金屋へ入れました。







スポーツカー出て軽のスポーツカーが入ってプラマイゼロ。（笑）


ワークスは社外の純正に被せるタイプのウイングを装着ですからまずは仮合わせ。







合ってるようで合ってない。（爆）

被せるのにギリギリ設計かと思ったらガバガバで下から覗くと指入るくらい隙間あります。







これだから裏側にナットで固定するようになってたんですね。

でも、これだけ隙間あってナットで固定するとウイングの裏側に歪みが出ますからダメですね。

この隙間だと両面テープだけで固定出来ない無いので隙間が埋まるくらいの硬めの潰れないスポンジを挟んでテンション掛けて尚且つ両面テープを使いますかね。

ブッ飛ばしてウイング飛んで行くと困るのでウイング上側はパネルボンドを一部使って固定します。

インプレッサのフレーム保護の塗装などが済んだのでフロントフェンダーを仮装着しました。







運転席ドアはまだ修理中ですがまぁまぁな範囲になってます。(＾＾；)







コアサポートのクリアー塗装が済んで艶ピカになりました。







ＧＲＢとＧＶＢが揃ってるので色んなとこを計るのに現車を比べられるので助かりますね。







今のうちにデーター取りみたいな感じしてます。（笑）

実はシルビアは前の車屋がオークションに出す前に素人風でメールで詳細を問い合わせたんです。

これが専門店って言う割りに何も把握して無いのに自信タップリに返答するから意味不明。

足なんか絶対違うと思って聞いたら自信満々で返答したけどやっぱり違うし。（爆）


自分で乗っても無くて中身もチェックせずに展示してるんだから恐るべし。(￣∇￣;)

弄り物はまずは把握する事からスタートなんで昨日に状態は把握しましたから次は付いてる部品を把握していきます。

全ては拾いきれませんが出来る範囲でやってますが念の為に金額も入れていったら税抜きと工賃抜きで２７０万超えた・・・・。（汗）

インジェクターの種類も噴射量も把握しましたから作り手の想定馬力もおおかた読めますね。

昨日に乗って分かった通り狙いはエンジンの耐久性を考慮して４００馬力以下の３６０馬力から３８０馬力って感じですね。

まぁ～もうちょいブースト掛ければ４００馬力出ますがエンジンの耐久性が落ちますね。(＾＾；)


しかし、タイヤ交換やら来るこの時期にスポーツカーをやりながらはちょい厳しい。







来週に雪マーク出たけどマジで降るのかな～？

シルビアはあのままで売りに出してた車屋の神経を疑うくらい手直し個所はそれなりにあります。

速いのは速いですが商品としてはまだまだのレベルですからね。

さて、これからどれだけやって商品としてのレベルまで近付けるかが１番悩みどころです。


簡単に言えば５０万くらい掛ければ理想的なレベルまではいきますがさすがにそこまでやったら車両代が高くなり過ぎるんでよく考えてから大掛かりな方の補修作業に入ります。


さて、一応スピード部の部類のシルビアですが危ないから写真部でもいいんじゃね？って事でちょっと写真部的にして見ました。







代車から覗く的な。（笑）







この時点でやり直したいとこが見えるから写真部的に使うには要大補修？（笑）







このくらいの距離からなら写真部に入れるくらいには見えますね。

しかし、画像だとキレイに見えるんでやはり画像マジックとはよく言ったもんです。（笑）