３４ブラザーのブログ一覧

今夜から法事で名古屋に行く兄一家です。

そして、デカバンがレンタルされるんで兄キに犯される。（笑）

いつも4人までしか乗せて無いけど今回はフル乗車の7人です。

月曜の清掃が大変だぞぉ～。（笑）

スカイラインのもけもけになってた内張りのパネルですが結局塗装する事にしました。







結構表面が溶けちゃってるんで下処理からやり直しですが純正みたいなザラザラには塗装しちゃうんで無理ですが色合いだけ合わせて完成。







ツルツルになっちゃいましたけどこっちの方が全然マシでしょうね。

後は布部分って感じですね。


そして、唯一の展示車の軽が売れてもた。







在庫期間が長くなってきたのでスコーンと値段下げたら売れましたね。

赤字放出ですが。（´ヘ｀；）とほほ・・

まぁ～株で言う損切りみたいな感じですが軽は常に新車出てるんで難しいんですよね。

今日も天気良くて暑さが少し和らいで作業しやすいですね。

て事で３４Ｒのオイル交換。







そして、ふと後ろを見ると揃ってた。







白揃ってるや～ん。（笑）

今日は珍しく白ＤＡＹってやつですね。

昨日に工場に入れたスカイラインは作業スタートしてます。

もう工場でリフトに上げのはこれで最後かと思うと少し寂しいですね。







ＭＴ自体は昨日の夕方で降りてます。







降ろしたついでにバックセンサーも準備してあるんで交換です。


この車でＭＴ降ろしたのは初めてだった気がします。







クラッチが見えたとこでフロントパイプ外しに掛かりますがアウトレット一体型のレアなフロントパイプを外すのが毎回面倒なんですよね。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･







油吹き付けながら少しづつ外しましたが残り１本で上側のスタットボルト折れた・・・・。

古いんで折れるのは多少仕方ないですがこれ外すのが大変なんです。（´ヘ｀；）とほほ・・


クラッチ外してフライホイールチェック。







まぁ～至って普通ですがクランクシール交換もしますから後でフライホイールも外します。


そして、外したクラッチはやっぱり減ってましたね。







新品と比べると一目瞭然って感じです。







タービン後ろ側のガスケットが月曜にしか入らないので今日中に作業は終わりませんがスカイランが終わったらお楽しみのＢＭの作業をしますかね。