３４ブラザーのブログ一覧

今日はJKとドライブだよ～。（笑）

若いエキスがおっさんには刺激が強い。(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

さて、ＢＭの最終仕上げです。

最後にアンダカバーを付けて終わりってだけですが。（笑）

タンクみたいなやつの上の配管交換したら完全にオイル漏れは無くなりましたね。

ただ、ヘッドカバーの後ろ側は交換したのに微妙に滲んでる？

まぁ～だだ漏れからに比べるともはや微妙な滲みは外車的にはＯＫなのか？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

あおい商事の作業した箇所なんだけど完全に止めるのは無理ですって言われそうだし、交換してもまた漏れる定番箇所なんでしばらく様子見ですかね。

レクサスＧＳの始動用バッテリー交換しました。

このバッテリーはプリウスでも同じですが高くて４万近くもするんです。

レクサスいわくレクサス店で交換しないと保証対象外になりますって事ですが交換手順はプリウスと同じなのにそこまでして囲いたいんですかね？

今回のは新車から5年経過してるんで保証切れてるから関係無いですが。

世間的には独占禁止ホニャララになるんじゃね？(￣∇￣;)

まぁ～量販店に売ってない特別なバッテリーなんで普通の人は自分で交換する人はあまり居ないとは思いますがハイブリッド車は燃費良いけどたまに交換するバッテリーは相変わらずエコじゃないですね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

塗装の終わったアルトは磨き作業に入ってます。

極力マスキングしないようにするのにドアモールにドアノブに助手席に付いてるプッシュボタンも外してガラスも外して塗装しました。

ただ、これは手間は掛かりますが保険会社から工賃出ませんのである意味自己満。（爆）

まぁ～普通は割りに合わないので小物外さずにマスキングだけ塗装するとこが大半ですね。

上手く行けば明日中には完成する予定ですが残りはコーティングだけですね。

グリス漏れたままで撒き散らすの嫌なんで３２Ｒを工場にＩＮです。







ブッシュだけは昨日に注文してたので到着してます。







ニスモ強化ブッシュだよ～ん。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ



普通に純正ブッシュ交換じゃ面白くないですし、ここは乗り心地にあまり関係無いですから強化ブッシュでヨレを抑えてシャキっとさせます。

問題は交換ですがプレス機はあるんですがメンバーのブッシュはサイズが大きくて手持ちの工具じゃ抜き差しで出来ないんですよね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

もはやそんな作業するのはここら田舎ではチューニングショップくらいなんで町工場にあるわけ無いですが日産本社にもしかしてあるかもしれないので１度確認ですね。

ただ、日産は工場リニューアルして色々処分したらしいので無い可能性の方が大きいですがそうなるとまずは工具造りからになっちゃうのかなぁ～。（´ヘ｀；）とほほ・・