３４ブラザーのブログ一覧

よくある日焼けして劣化したプラスチック部分の白ボケをプラスチック風に艶を抑えた色で塗装しました。







グリルも黒光り抑え気味で。







ワイパー下のカウルもキレイに黒いとこは黒くって感じで。

他にも屋根のモール類もやりましたが白ボケしたとこが黒くなったら車が新しく見えるようになりました。

プラスチック部分のザラザラ状態は磨くとコンパウンドのカスが入ってしまいますが、塗装するとツルツルになるんで磨けるんでこれはある意味ありですね。

しかし、今日は結局スカイラインが全く手付かずになってしまった。

連絡ついて追加作業も入ったんですがまずは工場でやる車検諸々の作業を早めにやる事にしますかね。

セカンドカーのミラを１０万ｋｍ超えたので重整備に入ってます。







マフラーがレーシーサウンドを奏でてます。（笑）

１番後ろのマフラーだったような気がしたけどセンターマフラー側のフランジが朽ちてました。(＾＾；)







ここだと前側まで１本のセンターマフラーを交換しないといけないので３万ちょいと高いんですよね。







まぁ～どうせ車検の時にはアウトですから１回交換すれば次は無いですから大人しく交換。







エンジンはオイル交換をちゃんとやってあるのでヘドロなど無く至って健康。

しかし、タイミングベルトもウォーターポンプも交換するのでタイミングベルトカバーを外したらポロッ。







ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!



エンジンマウントと繋がるのにネジ固定する部分が割れてるぅ～！

これは初めての事ですね～。

このカバーだけで１万もするけどネジ固定出来ないのはさすがに困るんで追加で注文。

すんなりいくと思ったけどそんなに甘くなかったか。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

お盆休み中にドアミラー折ってドアにキズが付いた車ですが中古が見付かり作業開始。







結構ドアのキズが酷かったけど磨いて誤魔化したらそれなりに見えるくらいになりました。







凹みはどうにもなりませんが線キズがかなりボケたと思います。

さて、今日もいきなり作業が入ったのでサクサク終わらせねば。

スカイラインのアライメントが狂ってるのは分かってたんで納車時にする予定だったんですが今日見たら右前がパンクしてる。

パンク修理しようとチェックしても何も刺さって無いんでちょっと面倒なやつですわ～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

しかも、減ってるんでわざわざパンク修理してまで使うのも微妙なんでいっそ交換してまうか～。

タイヤ交換するなら今の減ったタイヤでアライメント取る意味無いんでお客さんに連絡して交換の了解をもらいますかね。

そして、昼休みだから連絡つくと思ったけどメーカーの人だから自分の携帯は持ち込み禁止みたいで電源が入って無い。

こりゃ連絡は夕方以降にするしかなさそうです。

自走して乗って県外まで帰るんで作業する直前で見付かってある意味良かったです。(＾＾；)

ベルト鳴きの出た代車のメンテです。

車は常に手を掛けてあげないとどんどんボロになりますからある意味盆栽って感じ？

代車もスポーツカーも要は盆栽って事ですね。（笑）

汚い盆栽よりはキレイな盆栽を見てた方が気持ち良いですからね。