３４ブラザーのブログ一覧

最後の追加部品はO2センサーで終わり全て組み付けて冷却水のエア抜き中です。

このまま明日まで冷やして作業完了の予定です。

まだ伝票全部出て無いけど予想以上に掛かったのは間違いない！（笑）

チェック作業が終わったロードスターを試運転です。

スカイラインなら乗らなくても分かる事はありますがロードスターは慣れてないですから。(^_^;)

しかし、久しぶりに乗るとこの軽い動きは自家用車で乗りたくなるんで困るなぁ～。（笑）

展示場から久しぶりにロードスターを出してきてちょっと作業です。

土曜に県外から見に来るんでチェックも兼ねてって感じです。

今年は軽続きでしたがここでスポーツカー続きになるか？

朝一で工場に入れたスカイラインを新規登録に向けて車検整備中です。

まずはリフトに入れるのにジャッキアップしてからじゃないとリフトのアームが下に入らないんですよね～。

この時代の日産車はアームを普通に純正ジャッキアップポイントに掛けるのはNGなんで一工夫必須です。







駆動系などのオイル交換は昨日に済ませてあるんで工場では冷却水の交換です。

今後はこちらでメンテ出来ないのでブレーキオイルとかは純正に戻しておきます。







ディーフューザーを付けて走行後に初めて下からマジマジと見ましたがこれよく付けたなぁ～。（笑）

FRP製なんで薄いんで強度に不安ありましたがステーを何本も付けて固定しただけあって損傷無しでした。

まぁ～前オーナーがそこまで出したら保証出来ないってスピードまで出して勝手に耐久テストして外側のディフューザーのステーが少しだけ曲がりましたが飛んでいかなかったんで強度は問題無いですね。

シールが貼ってあるのはサイドのデイフューザーを外してあるんでステーの向きと取り付け順番をメモ代わりに書いて貼ってあるだけです。

さて、今日はいきなり作業の車は入って来ないでしょうから会社でジックリとロードスター作業しよう。

ミラが予定外に部品交換が増えてます。

マフラーからO２センサー外すのに経年劣化で外れない。（爆）

なんとか外すもネジ山が完全に逝くパターンになり仕方なく新品注文ですが２万以上して微妙に高い。(￣∇￣;)

まぁ～スカイラインの純正O２センサーに比べれば半額ですがミラの部品代が９万くらいになってきてしまった。（汗）

あっ・・・これ車検よりお金掛かるパターンってやつ？