３４ブラザーのブログ一覧

今日の最後は４トンダンプのタイヤ交換です。

今年はトラックのタイヤ交換が例年より早くスタートしてて良い感じです。







しかし、やはり４トンは別格でクソ重い。（汗）

そして、フロントタイヤが順調に終わっても予想通りリアタイヤのダブルタイヤの内側のネジが固くて回らない。

いつもなら２ｍくらいの棒をソケットに挿して全体重を掛けてピョンピョン飛んで回してましたが今年は違うのです。







新兵器を使う時が来た！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!



これを使えば手で回すのに機械よりパワー掛けれる優れ物です。

もうピョンピョン飛ばなくていいからケガするリスク無しです。







それでも結構固いから回る時にバキッと鳴るくらいですけどね。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

今までもより少し労力減って時間も短縮です。

まぁ～短縮したと言っても１時間は掛かってますけど。

さて、今年はトラック１台減って残りは１台だけになったんで大きいのは早く終わらせて少しでも楽になりたいです。

新車で１０００km走ったジムニーのオイル交換です。

１０００kmですが初回なんでオイルエレメントも交換です。

当然ですがカスが多少は出るんですが今時の新車はカス出ないって言う営業マンが居るんですが知ったかぶりってやつか？（笑）

微調整終わったボンネットは白色塗って最後にクリアー塗装して乾燥中です。

ダクト部分のクリアーは１０回くらいの厚塗りで色自体に軟化剤入れてるんで乾燥に時間が掛かるんで明日いっぱいくらいまで乾燥させます。

クリアーが普通のクリアーと違って高級タイプなんで無茶テカっちゃうかな。

通勤快速ミラのキャリパOHです。

片側に引きづり症状が出てきたんでOHです。

１３万kmまで持ったんで頑張った方でしょう。

後日交換するスタットレスタイヤの準備でまずは空気入れからです。

これからこんな風景が続くんだよな～。(ー_ー;)

今は気温高めなんで気温下がると空気圧も下がるんで少し高めで注入ですね。

今年も雪降らない事をマジで願います。