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HID仕様のライトをLED化出来る物は前から出てましたが使える物かが怪しい物ばかり。

今回は左右で８０００ルーメンと明るさ的に使えそうな感じがしたんで積車の純正HIDライトをLED化の実験です。

簡単に装着出来るってのは語弊がありますが真っ先に言えばお客さんの車では実験したく無いLEDです。

まずはトラックなんでキャビン上げて裏側から球交換です。







ただ、HID抜くのは簡単ですがLEDは装着出来ません。

LED裏のファンが邪魔で位置合わせが見えず手探りでも入れれない上にロックピンが装着出来ません。

もうこの時点で止めようかとマジで思っちゃいました。（´ヘ｀；）とほほ・・

こうなるとあれですよ。







ライト外してやったるわぁ～！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!



そして、ライトさえ外せばLED装着が出来てロックピンも装着して固定出来ます。







ここからが問題で純正HID用の大きなコネクターとLEDから出てるコネクターを合体させた物をライトの中に入れてフタを閉めれるかどうか？







むっさ出てるがなっ！(ﾟДﾟ；ｏ)



こんなごつい物はどうやっても隙間に入りません。

こんな感じでメーカーはライト内に納まらない場合は装着出来ませんってなってますがテストなんでね～。

ファンのカバーにブチ当たるけど強引に押し込んでパワーでフタ閉めてやったわ。（笑）

そして、これだけキチキチと言う事は光軸調整であまり動かせない可能性大！

ここらがお客さんの車では実験出来ない理由ですがあくまで今回は純正HIDをLED化して明るさがHIDを超えるかのテストなんで自家用車でしか実験出来ません。

純正HIDとは言え球は６０００ｋ相当に交換済みなんでそれを超えるかですね。

フォグをＨＩＤ化したらライトの６０００ｋのＨＩＤでも負け気味で暗く感じるのでフォグと同じくらいになれば取り合えずＯＫです。

さて、まずは差を見るのに助手席側だけＬＥＤ化して運転席側は６０００ｋのＨＩＤのままで点灯。







おっ！LED化した助手席側は目視では明らかに運転席側のHIDより明るくなりフォグの色にかなり近くなりました。

問題は目視で明るくなっても実際に夜に点灯して明るくなったかですがこれは夜に走ってみないとなんとも。

そして、もう一つの問題は積車がいつ夜に走るのか？

フッ、今年は多分無いな。（笑）

さて、３４ブラザー店は今日で仕事納め・・・・










じゃ無～い！



来週月曜も出勤です。

ほぼ仕事的な事は片付いたんですが年末的な事は一切出来て無いんで月曜からやります。

今朝からインターネットブローしてて超不便なんで月曜朝一はまずはインターネット回復させねば。

今年最後の返車予定の車です。

水温が上がらないって事でサーモ交換です。

ついでに距離的なメンテナンスでウォーターポンプも交換してます。

部品は事前に準備してあったんで今回は作業出来ましたがここら辺でもう預かり作業は終了ですね。

ん～なんとか今年度中に返車する車は全て上手くいきそうです。

今年最後の納車でジムニーの納車完了です。

これで今年出す車は残り１台になりました。

もうちょい、もうちょいやぁ～。

純正HIDをLED化にする物を買いました。

前から出てましたが今回のは使えそうな感じがしたんで積車で使って実験します。

まぁ～期待はしませんが取り付けの良し悪しは判断出来るんでまさに実験です。（笑）

昨日夕方に突然エンジン吹けなくなったジムニー。

一応吹けるんですがブースト掛かるように踏むとバババって感じで失火しながら回転上がっていきます。

ふむ、イグニッションコイル逝ったっぽい。(￣∇￣;)

ただ、普通に乗る分には問題無いんでこのまま正月休み明けまで乗ってもらうしかないですね。

なんせもう部品は休みで出ませんからどうにもならないので。

このタイミングで出るか～？って感じですが点火系なんて急に出るパターン多いですから事前に把握するのは難しいですね。(＾＾；)