３４ブラザーのブログ一覧

アルミホイールのナットをちゃんと社外アルミに合う物に交換して他小物も交換したかったんですが部品がオリンピックの影響で入るのが遅れるって事で鈑金屋へ先に入れて補修する事にしました。

ボンネットの塗装が１回塗ってるのか微妙ですが気に入らないんで再塗装します。

バンパーも下側補修するんで１本塗装です。

しかし、オリンピックで部品入荷に影響出るとは思いませんでしたね～。(＾＾；)

乗った以来２年ぶりにIQの磨きです。

仕事用なんでガッツリ磨く程でもないんですが新しく使いだした磨き剤をテストしたかったので。







最近納車した２台くらいはすでに新しい磨き剤でやってますが実際の耐久性を確認したいのでIQでテストです。

IQは毎日乗りますし青空駐車ですから絶好のテストになります。

さらに小さいから作業が楽チン。（笑）







やっぱり艶は今までで１番出ますね～。

水弾きも凄い良い感じなんで明日からの台風がちょっと楽しみです。

クラウンの車検です。

平成８年式ですがまだ６万ｋｍ台って少ないね～。

そして、同じ平成一桁でも３２Ｒより無茶エアコン効くんで激冷えで快適です。

さすが王者クラウンは違うな～。（笑）

登録終わったワゴンRはスズキへ入庫してあとは連絡待ち。

帰りは嫁さんが久しぶりに３２R乗るって事で迎えの３２Rで戻ります。







帰り道なんでスバルによってTさんにインプレッサの進行状況を聞いてきました。

最初に調べた時よりVDCユニットの在庫減ってメーカーに残り２個になってたらしく滅多に出ないって言ってたけど他にも交換してる人居るみたいですね。

そして、帰りの旧８号線ではトップギアでスムーズに走れないので水温と吸気温度が超上昇。（汗）







水温９７度で吸気温度７９度って・・・・。

この時点でエアコンのコンデンサーはアチアチなんでエアコンは送風くらいで全く冷えません。



あちぃ～よ！(；´艸｀)ぁぁぁ



てか純正エアクリBOXなのにこの吸気温度って社外の剝き出しエアクリだと吸気温度９０度オーバーじゃね？

それでエンジン回したら壊れそうで怖いわ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

やっぱり旧車は気温３０度オーバーで乗るのは厳しいですね。

ワゴンRの登録で朝一で福井市へ向かい軽の陸運支局です。

軽はナンバー変更でも車持ち込む必要無いですがこのあとにメーカー保証の継承手続きでスズキ自販に入庫するので持って来ました。

やっぱり朝一は空いてますからスムーズだ。