３４ブラザーのブログ一覧

ミラトコットの納車準備が完了です。

バイザー付けるだけだから速攻です。（笑）

明日にナンバーが出る予定なんで出る時間次第で即納車かな～。

午後から気温も上がり路面状況がドライになったので予定通りにふりかけ号のテスト走行です。

県内の車屋は絶対やらないクラスの全開走行です。（笑）







取り合えずテスト道路までの道中で軽く踏んでも異常無し。

ブースト０．９キロじゃ何も起きない上につまらないって事でブースト１．４キロまでアゲアゲ～。

追従する車はこいつ。







１００馬力で４００馬力オーバーを追いかける。



ム～リ～！（笑）



天気良くて遠くまで見えますからIQも全開で追い掛けてマフラーからの白煙をチェックです。

さすがにフルブーストのふりかけ号は３速でも滑るんでひたすらカウンターを当てて全開にしてる兄キです。

最近走って無くて釣りばかりだったんである意味良い鍛錬になってました。（笑）

ただ、かなりの距離を全開で踏みましたが白煙出ません。

至って普通のタービン交換車の加速で出る煙って感じで壊れてる感じは全く無いですね～。

さて、これはオーナーが運転するとふりかけ号がグズるだけなのか？

それとも兄キが踏むと煙すら出す事を許さないくらい踏み抜くからグズらないだけなのか？（笑）

取り合えず現状では絶好調としか言えないんで違う意味で困りました。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

夏に注文した新車のミラトコットがやっと到着です。

今注文したらさらに納期長いでしょうね。(^_^;)

さて、ステラも合わせて納車準備に入りますかね。

キャブバンの車検を急いでやります。

スカイラインを入れると多分奥のリフトをしばらく占領するのですぐ終わる作業を先にやっちゃいます。

スカイラインのテスト走行はまだ路面が濡れてるので午後からどっかの山奥に行ってスカイラインを追走して後ろから白煙チェックしますがタービン交換のフル加速のスカイラインを後ろからチェックするのは普通の車では厳しいか？(￣∇￣;)

軽で異音がするって事でチェックですがどう見ても２気筒になってるぅ～。

数日この状態で走って加速しないってそりゃ２気筒ですから。（笑）







これだけ症状出てればコンピューターにエラー出ますね。

サクッと消去して定番のコイルとプラグ交換です。







やっぱりデンソー使ってますよね。

今回はもちろんNGK製でコイルはいつものやつと思ったんですがムーヴ用が欠品中で納期が１１月後半って１ヶ月も待てないので今回はコイルもNGK製を使いました。







コイルとプラグ交換してエンジン始動するとバッチリ３気筒に復活。

これで快調になったんで返車ッス～。