３４ブラザーのブログ一覧

今日最後はタイヤ交換2台。

1台は純正で19インチ履いてるスカイラインです。

この純正19インチが「バカじゃね？」ってくらいクソ重くてたまらん。(￣▽￣;)

帰って風呂入って腰を労ろう。

フェラーリ風のマフラーになってるMR-Sを工場に移動です。

オリジナルマフラーですが気に入らないって事で純正レイアウトに変更です。







触媒レスのエキマニからフルストレート仕様ですから言わずともってやつです。（笑）

純正部品で足りない物があるんですが明日と明後日に分けて入るんで先に工場に入れて準備ですが明日は工場が作業いっぱいなんで夕方にはリフトに入れる予定です。







マフラー関係も一緒に運んで準備です。

多分、こっちの方が良いと思います。

さて、問題はエキマニ側のネジが焼き付いてて取れないパターンですが工場であれば道具あるんでなんとかなります。

ポキッと逝く事もありますから今回は工場で作業する事にしました。

エッセのライトをLED化にチェーンジ。

やはり今時はLEDじゃないとね。

て事でエッセがバージョンアップされました。（笑）

スカイラインは部品の注文をするのにちょいバラしに入ってます。

全ての部品はまだ注文しませんが廃盤の部品を把握しないと後から「部品出ないんかい！」は困るんで。







まぁ～ある程度予想通りではありますがネジは全損クラスですね。(＾＾；)

どうせ交換する予定だったんで問題無いですけどネジも値上がりしてて数個なら良いけど数十個となるとそこそこの値段になるんですよね。

そして、定番の水漏れもあります。







パネルも怪しいけどリヤワイパーのとこが１番怪しいです。

ただ、他にトランク上側のパネルの繋ぎ目からも水が漏れて来てるんで探すの手間かな～？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ







ここは中が空洞になってるんでどっかから伝って漏れてる事が多いけどその先の場所を探すのがなかなか。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

取り合えずまずは部品調べながら浸水修理してバックパネル周りの修理からって感じですね。

しかし、鈑金屋に移動してからはバッテリー端子外して置いたのに今朝にバッテリー上がっててエンジン掛からないってそろそろバッテリー御老体か？

月曜朝一はまず2台タイヤ交換から。

いやぁ～朝一は体固いから腰が回らねぇ～。

でも、ちょうど良い運動にはなりましたね。