３４ブラザーのブログ一覧

今日は早起きだったんでちょっと眠くなってきました。

こんな時は久しぶりにパワーアップドリンク注入～！

最近はこいつに頼らないようにしてましたがお客さんから貰ったんで即飲みです。（笑）

チクショー！やっぱりこいつは美味いぜ！

注文したバックパネルがもう到着しました。

珍しく在庫５０台分もあるって凄いんだけど。







そして、ちょっと大変でしたが車からバックパネル摘出が完了です。







ガチガチにシーラーされてて大変やったわぁ～。（汗）







バックパネル外れるとかなりガランデゥ～です。（笑）

ただ、予想通り防錆処理せずに溶接されたバックパネルのお陰で接合部分が全て錆で真っ茶茶になってました。(￣∇￣;)















バンパー外しただけの状態だとシーラーの一部が割れて錆が走ってるだけって感じですが見えないとこはこんな状態ですから外側の見た目の錆だけで判断するとヤバい事になります。

なんせ錆は他に移って浸食しますから今回もフロア側にも浸食してる部分あります。

て事で少し気になってた助手席側ストラット横のフレームのブツブツ錆ですが多分ここも裏側は結構きてそうなんで新たに切開する事にしました。







なんか毎日錆見てるからそのうち夢に出て来そうですわ～。（笑）

さて、大方の発注する部品が決まってきたので来週には概算見積もりが作れそうです。

高級ラジエーターから水漏れしたテリオスはウォーターポンプとタイミングベルト交換にオイル漏れ修理も追加でやり修理完了です。







プラスチックタンクになってラジエーター代が半額で済みました。

そして、工場から乗って帰るとなんか車が重い。

さらに加速すると失火する？？？







ダメだこりゃ！(ﾟДﾟ；ｏ)



オーナーは運転してて気付かないのかな？

燃費悪いって言ってたけどこりゃ燃費悪化しますね。

プラグ交換したら無茶車が軽く走るようになりましたから燃費アップ確実ですね。

春にオイル漏れ修理したBMですが最近また漏れてきたって事でチェックです。

上から見ると分かりませんがエンジンのヘッドカバーパッキンの横に手を入れたらオイル付いたんで定番の場所再発ですね。

あおい商事にも言われましたがオイル漏れは運らしいので運が足りなかったって事か？(￣▽￣;)

スカイラインの中古部品が来たんでチェックしました。

ボンネットは中古を微妙な塗り方されてるのと凹みがきつかったので修理するより交換をしますが新品ボンネットが９万くらいするんで中古をチョイスです。







そして、ドアミラーも運転席側のプラスチック劣化でヒビ割れが酷いんで中古のドアミラーです。

まさかドアミラーが廃盤ってのがかなり驚きました。（´ヘ｀；）

そして、ストラット横のフレーム上側の錆の穴はさらに拡大切開して全て見えるようになりました。







画像上の小さい丸穴からタイヤで巻き上げた水が入って隙間に溜まるんでそこで錆が発生して腐食するんで今後こうならないように修理後は穴を埋めます。

ただ、３重鉄板なんで鉄板で型作って溶接修理なんでまぁまぁ大変ですが。(＾＾；)

バックパネル交換は決定したんで発注したらすぐに入って来るんでパネルを外す準備でトランク内側のシール取りですが・・・・。







シール剥がしたら全部錆てた。（爆）

さらに剥がしたシールのボディーにくっ付いてた面は錆べったり付いてます。







これは～あれですね～前回バックパネル交換して溶接してくっ付けたけどくっ付けた面にシール塗ってその上に塗装しただけぇ～！

まぁ～やり方は間違っては無いんですよ。

でも、このやり方だと絶対今回みたいに錆発生しちゃいます。

このやり方をしてる鈑金屋がまだまだ多いので鈑金屋は単に金額で選ぶんじゃ無くて防錆処理をして修理してくれるとこを選んだ方が良いですよ。

ただ、事故車でもちゃんと防錆処理して修理してあれば簡単には錆は広がりませんから修理してる車が全部ダメって極端に思わなくていいんですよ。（笑）

さて、今日もまた鈑金屋と打ち合わせせねば。