３４ブラザーのブログ一覧

下廻りの防錆したスカイラインは残りの細かい場所も最後にやり乾燥中です。







乾燥中にマスキングの剥がしですがマスキングするのも大変ですが剥がすのも量が多いだけにちょっと大変。(＾＾；)

このあとはヒーター掛けてさらに乾燥させるんで来週にはダンパー装着出来る予定です。

リヤタイヤハウス内に付いてるプラスチックカバーの表面が飛び石で痛んでるんですがついでなんでチッピング吹いて飛び石対策してキレイにしておきました。







さて、いよいよ来週は久しぶりに地面に着地しますね。

もうちょいでエンジンルームも塗装に入れそうです。

スカイラインのダンパーリニューアルです。

１本は欠品中でメーカー在庫無しで注文しないと納期出ないって事で注文したものの２日経っても納期の連絡無し。

廃盤は困るぞ～と思ったら３日目にいきなり入って来ました。

欠品中なのに２日くらいで１本作ったのか？

日産部品適当やなぁ～。（笑）

絶賛春のタイヤ組み換え中のダンロップです。

ただ、人出不足で作業が遅れに遅れてます。

うちから出したタイヤもまだ組み換え終わって無いのが多くてちょっと困った。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ







ちょっと見に行ったけど超絶忙しそうだったので頑張ってとしか言えない。

そして、今年はヨーロッパタイヤを試す予定だったんで注文したタイヤが到着してました。







ラジアルハイグリップタイヤと言いつつSタイヤに近いグリップを出す微妙な位置のタイヤが増えてる中でちゃんとしたハイグリップタイヤです。

安くは無いですが耐久性はあると思います。

グリップあり過ぎると下手になるんですが運転手を育てるタイヤらしいので期待大。

ただ、このタイヤはサイズ的に弟号用では無いのは分かる人は分かりますね。（笑）

車的にパッと見で気が付く人は気が付くナンバー固定のネジの錆でさらにそこから垂れてる錆汁。

さらにネジの錆がナンバーに侵食してナンバ自体も錆が出てるのがチラホラ。

ナンバー交付されればナンバー用のネジが陸運支局で貰えますがそれは多くが鉄ネジです。

そのまま使う車屋がほとんどですが３４ブラザー店は基本的に使いません。

ネジはステンレス製に交換しますが知ったかぶりな人は鉄ナンバーにステンレスネジ使うと電位差でさらに錆出ると思ってるみたいですがナンバーには塗料が付いてるので被膜がある感じです。

そこにダイレクトでネジ締めて回せば塗装傷めて錆の原因になるでしょうけどワッシャー挟めばそれも大丈夫です。

今回偶然１０年前に売った車のナンバーを外す事になったのでチェック。







ナンバーに鉄粉による錆は出てますがネジは当然錆出てません。







ネジ外したとこも問題無しなんで１０年経っても大丈夫～。(　´∀｀)ヵヵヵ

まぁ～わさわざ自前でネジ準備して交換して納車するとこなんてほぼ無いですけどこれはある意味自己満みたいなもんです。

ただ、たまにネジが錆でまっ茶色になるの嫌がる人居ますからネジ交換して欲しいって言われる事はあるんでそんな時は「最初からネジ交換して付けるんで大丈夫ッス！」って声を大にして言ってます。（笑）

昨日夕方にソリオは納車完了です。

次は来週に新車の軽が入って来る予定だから新車納車でしょうね。

他の新車納車の予定は夏ですが。（爆）