３４ブラザーのブログ一覧

ロードスターの車検切れからの復活に続き今度はインプレッサの車検切れからの復活です。

ざっと２年くらい冬眠してましたね。

ロードスターの作業終わってから車庫まで行って久しぶりに御対面。







さすがにホコリまみれでバックトゥザフューチャーのデロリアンを思い出したわ。（笑）

なんかヘッドライトもいつの間にか劣化が進んでましたが２年前と違って今なら激ピカに出来ますからピカピカにしてやりたいですね。

しかし、今回はまずは車検が優先なんでまずは会社に持って行き空気入れからですが無茶ステアリング取られるぅ～。

そして、空気圧１、８キロから３キロにして工場まで行ったらステアリング取られるのが激的に減ったんでやっぱり数年前から言ってたタイヤが怪しいのが濃厚っぽいかな。







シフトのレバーに関しては問題無かったですがエンジンチェックランプ点灯してますから診断機でチェックから。

まぁ～古い車だとなんとなく予想は出来ますけど。







ハイ！予想通り！（笑）



センサーあるあるの代名詞的なO２センサーは仕方ないですね。

そして、この車はリフトに入れるのが超大変で４人掛かりです。（汗）







ワイドな上にサイドステップやらのエアロがもう色々大変で・・・・。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ホイール脱着も気使いますからナットは全て手で緩めて手で抜くって感じでインパクトは使いません。







ここまでやってやっと車検準備が完了です。

リフトに入れるとこからホイール外すまでで４人掛かりで３０分以上掛かるんですよぉ～。（笑）

取り合えずO２センサーは注文しないといけないんで金額確認したら２４０００円切るくらいで意外と安かったです。

でも・・・・でもぉぉぉ～！



納期未定！（爆）



さて、ロードスターもやらないといけないし慌てずゆっくりやれって事か？（笑）

さすがに返答が納期未定だけでは困るんで明日に大まかな納期だけでもメーカーに再問合せしよう。

昼休み使ってロードスターの磨き作業をやり展示準備がやっと完了です。

いやぁ～なかなか集中して作業出来なかったから時間掛かりました。(^_^;)

これで減った分の補充は一応出来たけどもう1台予備を探しますかね。

スカイラインはボディーの下塗りが終わりドア開口部など内側の本塗りまで終りました。







日曜で大方乾燥はさせましたがさらに太陽に当てて日干し中です。







今日はこのまま夕方まで外で日干ししときます。







大変だったバンパーもようやく塗装に入れる準備が済むまでもうちょいって感じです。

今週中にはドアやボンネット装着まで出来そうな感じですね。

2回目の室内清掃のロードスターです。

オープンカーはオープンに限るね。

次は外装作業の準備をせねば。

車検切れから久しぶりに起こすロードスターの整備中です。

平成４年式ですからうちの３２Rと同級生や～ん。（笑）







ただ、同級生とは過保護のレベルが違うのでやる事がかなり多いです。(＾＾；)







タイミングベルト交換するのにヘッドカバー外すさないと交換出来ないエンジンですから上もめくります。

ヘッドカバーからのオイル漏れは無かったですが１９万走行の割りにはキレイな方かな？







ただ、エンジン前側のフロントクランクシールからはオイルがダダ漏れでかなり凄いです。（汗）







フロントがこれだけ酷いと後ろ側のクランクシールがかなり心配ですけど・・・・。

他も色々あるんですが困った事に車が古過ぎて整備書がパソコンで出ないと言う。（爆）

３２Rとかは古くても出るのに名車度の差か？（笑）

取り合えずバラしながら確認しながらの作業が続きますがオーナーが思ってるような普通の車検では終わらないって事を報告した方が良さそうですね。