３４ブラザーのブログ一覧

フリードの小物が到着したんで取り付けです。

キャンプで使う事前提なんで便利グッズ追加されていきますね。

しかし、ほんとキャンプ流行ってるなぁ～。

キャンプで寝泊まりは小学生の頃にやった記憶くらいしか無いけど個人的には疲れないからホテルが良い～。（笑）

珍しく出張タイヤ交換ですが今回はエッセで。

ただ、現地でパンク修理の予定でしたが空気減った状態で結構走ったみたいで側面ボロボロ。

まだ空気あるって言うから再利用出来ると思ったけど交換しに行ったらペシャンコ状態で聞いてたのと違うし。(￣∇￣;)

急いでダンロップまで行き新しいタイヤに交換して駐車場で取り付けして出張タイヤ交換完了です。

違和感ある時点で止まってればタイヤ換えなくて済んだんですけどそのまま走ったらしいので仕方ないですね。

スカイラインのフロントスポイラーは全く形も長さもが合わないので必殺技発動！







５分割やぁー！(ﾟﾛﾟ；)ｷｪｰｯ!



アメリカ流ってやつでバラバラにしてからくっ付けて直すって荒業です。

実際にアメリカではバンパーもこの手のやり方で切断してボディーに合わせてからくっ付けてますが日本人の考え方ではなかなか思い付かないと言うかあり得ないですね。(＾＾；)







５分割したスポイラーをバンパーに仮合わせするとなんとなくそれっぽくなります。

ただ、分割してもそのパーツごとすら合わないんで困ったもんです。







バンパーよりスポイラーが飛び出してますからラインの曲線自体ズレまくりです。







バンパー自体もダクト部分が湾曲してますし、スポイラーのラインも真っすぐじゃ無いですから隙間ガバガバでバンパーとスポイラーのラインも当然ズレまくりです。(￣∇￣;)

ここまでで切開しなくて良いのはフェンダーくらいで他は全部切開ですからどんだけ粗悪品なんだ？

そして、昨日の湾曲して膨らんでたサイドスポラーはその部分に切れ目を入れた瞬間にバコっとなって奥に入り割と真っすぐになりましたがどんだけテンション掛かってたのぉ～？（笑）







さすがにサイドスポラーを切開したのは初めてですね。

さて、まだまだ大加工は続きます。

値上げ前に在庫増やしたエロいオイルです。

在庫増やした春前で１００ℓくらいあったんだけど残り２０ℓをいつの間にか切ってました。

て事で追加で値上げ後ですが６０ℓ仕入れたんですが今年分足りるかな？

しかし、１５％くらい値上がりしたんでちょっと痛い。(￣ロ￣;)

朝一車検入庫で最近では見ない型のサーフです。

間も無く２０万ｋｍですがこれが意外と普通に走るんでサーフも耐久性あります。

ただ、オイル漏れは多少あるんでその辺は要整備ですけどオイル漏れがフロントカバーからってのが困ったな～。(￣▽￣;)

フロントカバー脱着するにはFRベースの車の場合はオイルパンも外さないと出来ないからそれなりに大事になるし。

さすがに今週中には車検は終わらないかな～。