３４ブラザーのブログ一覧

スカイラインのボンネットはこのままじゃお手上げなんでさらに切開して見ました。







完全に接着面をカットしたらボンネット裏側のテンションが完全に無くなりました。

ん？もしやこれで閉めたら意外と良い？







お～あと１ｃｍくらいで良い感じになりそう。

最初の３ｃｍくらい空いてたのに比べたら劇的に良くはなりましたね。

このまま少し離れて見れば隙間バレない？（笑）







遠目で見ればOK～！（笑）

まぁ～こんな状態ダメダメですけどね。

さた、明日にオーナーと相談してどこまで加工するか方向を決めますかね。

オークションの出品車は下廻りを画像で見れるのもあるんですが最近のスポーツカーは国産でもフロアが素晴らしいですね。

スーパーカーでは当然ですが国産の普通のスポーツカーでやってるのは感心します。

フロア見てるだけど御飯食べれそう。（笑）

キャブバンをいつもの試運転です。

ダイハツ最新型のスマアシ3の安全装置付きですがトヨタのセーフティーセンスの方が認識と反応は良いですね。

取り合えずキャブバンとは言えATはやっぱり快適ですね。

今週に名古屋に見に入ったハイゼットが到着です。

見に行ったのは特に高級車でもスポーツカーでも無くキャブバンです。

キャブバンと言えど確認出来る範囲なら現車確認します。

さて、まずはお客さんに見せる準備からですね。

昨日オイル交換したMR-Sですが幌の黒染みみたいなのが前々から気になってて何か良い方法がないかな～っと。

とあるとこに聞いたら溶剤はプロ以外はリスクあるんで高圧洗浄機を使ってみたらって事でやって見ました。







ボディーと違って凸凹が細かくある幌はこの手もありと言えばありですね。

ただ、一点集中は要注意ですけどね。

これが意外と効いて上面の黒染みはかなり落ちました。







ただ、濃いめの黒染みがあった側面は落とし切れなかったです。







でも、水圧だけで思ったより落ちたんで一応効きますね。

表面がザラザラなんで特に細かい中に入った汚れに効きますね。

ついでに洗車もしたんでこれでまた展示場へ戻せます。