３４ブラザーのブログ一覧

午前中に運搬してたのはGTR純正ボンネットです。

オーナーと相談してあのブッ壊れてるクラスのFRPボンネットを大加工してまで使うのはコストと後々のリスクを考えると止めた方が良いって事になり急遽GTR純正のアルミボンネット装着に変更です。







さすが純正に勝るもの無し！（笑）

キャッチにスムーズにロックするし、ヘッドライトとのラインもバッチリです。







まだ隙間は空いてますがこれはボンネットのラインが正解なんでグリル側をボンネットに合わせて少し上げて角度変えるように加工すればキレイになります。

まぁ～高品質のバンパーって言ってますからこの辺は許容範囲内って事か？（笑）

ボコボコのボンネットに合わして加工するより完全に純正ラインに合わせて加工出来るんでグリル側も純正ラインになりますね。







フェンダーとのチリ合わせもボンネットに合わせて微調整すればOKくらいですね。

高さは意外と運転席側はボンネットと合ってるんですが助手席側は少し凹んでますがちょっと加工すればキレイなライン出せそうです。

さて、かなり悩んでたボンネットが解消されたんで次はバンパーに集中出来ます。

ただ、中古ボンネットが白の前は青色になってたみたいで心配な部分はありますから塗装剥離してから下処理コースの方が無難かな。

Zのホイールチェンジが完了です。

いつもなら乗ってる期間からして３セット目くらいですが新品投入はZに乗ってから今回初です。（笑）

さて、益々もってバナナキャリパー欲しくなるデザインですな～。

キャリパー発送するのに久しぶりに梱包してPPバンドで締めたら一汗かいてもた。(￣▽￣;)

あとは回収しに来てもらうのみ。

取り合えず2個口にしたけど重いから仕方ないっしょ。

往復80kmちょい走りボンネット運搬です。

新品だと18万くらいしますからね。(^_^;)

お客さんの知り合いから譲ってもらえたんでラッキーです。

工場に２台入れて次はZ回収からのダンロップへ。

脱純正ホイールから社外ホイールへ。

ちょっとトラックやってますから終わったら交換準備です。

さて、次は積車で金津まで行って小物回収せねば。