３４ブラザーのブログ一覧

なんと急に嫁さんが「外車買うわ！」っと。



ハッ！(。ﾟωﾟ)



外車は壊れるからご法度なんだよ。

ただ、前から欲しがってて中古で閉店セールで安かったらしく初の外車購入です。







チャリンコか～い！



しかし、ただのチャリンコじゃ無くて折り畳み式です。

どこが外車かと思ったんですが。







ルノーなんでフランス製？

まさかチャリンコでルノー製あるのは知りませんでした。(＾＾；)

さすがにこれは外車とは言え簡単には壊れないでしょう。

製造元もフランスのかな～と確認すると・・・・。







すぐ壊れる可能性はある！(●´艸｀)フ゛ハッ



しかし、折り畳み式って運搬便利ですが激しく乗ると走行中に中折れしないか心配になるのは自分だけ？（笑）

オイル交換のノアHVです。

去年売ってから１年経過しましたが走行距離は１年で２５０００ｋｍも走ってます。

オイル抜く前にオイルレベルゲージ確認したら半分しかオイルつかない。（汗）

オイルフィルター外したら中のオイルがドロッてる。（汗）

どんだけ交換してないか聞いたら２００００ｋｍくらいとか。



ヤバいよぉ～！(ﾟﾛﾟ屮)屮



最初の５０００ｋｍでオイル交換したらキレイだったから次は１万ｋｍでって思ってて２００００ｋｍ走ってたみたいですがいくらキレイなオイル出て来たからと言って５０００ｋｍ以上使うのは絶対ダメェェェ～！

壊れてもすぐ買えるなら別に良いけどそうじゃ無い人がほとんどなんだからオイル交換くらいちゃんとやらないとダメってプチ説教っすね。

レクサス用のタイヤが到着です。

絶妙に悩むサイスで値段と減り具合いのバランスの良いタイヤがなかなか無い１９インチです。







他メーカーの外国製でトレッドウェア４００を使ったけど１年で無茶減りました。

今回は外国製でもメーカー変えてトレッドウェア４２０をチョイス。







触った感じはトレッドウェアの数値の割りには柔らかいんでちょっと心配です。

これならトレッドウェア２４０のミシュランタイヤの方が石みたいに固いんですけど。（笑）

国産タイヤなら減りに関しては心配しなくて良いんですが値段が軽く倍以上しますからそこがネックです。

外国製でもヨーロッパ製は安定の性能ですがアジア製は昔より良くなったとは言えサイズによってはまだまだ微妙な物が多いんで値段だけで選ぶとハマるし。(￣∇￣;)

安いの２セット買うならまともなタイヤを１セット買った方が安く済みますがそこらのバランスも悩みどころです。

う～ん、自分のタイヤじゃ無いのに年間の使用距離やらを考えて人の使うタイヤをコスパも考えて選ぶのってハゲそうやわぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ただ、アジア製のタイヤはトレッドウェアの数値を誤魔化してる物がある可能性があるって最近思えてきたんですけどどうなんだろ？

土曜からコーティング作業に入ってたクロスビーが戻って来ました。

さすが新車は早いですね～。

とは言っても日曜も仕事して作業してたみたいですけどね。(＾＾；)

さて、これでクロスビーの納車準備完了です。

今朝も通話出来ない状態です。

これで3日目ですが困るわ～。

今日中には繋がるようになるのか？(￣▽￣;)