３４ブラザーのブログ一覧

足回りから異音が出るインプレッサはダンパーと判断してダンパーリニューアルする事にしました。

スペCなんで下手な車高調より純正足が良いのでダンパー交換のみです。







無茶オイル漏れてますがぁぁぁ～！







シリンダー周りにキモいの付いてますがぁぁぁ～！

て事でダンパー4本交換してアライメント取ってテスト走行。







異音消えてスペCらしい動きが復活しました。

しかし、今日は暑いのにフルで仕事してたから疲れました。(；´艸｀)ぁぁぁ

その疲れた時に32Rの最終判断の電話が鳴りECUブロー！



w(￣Д￣ w のぉぉぉぉぉぉぉ~!!



ECUでエアコン制御もしてるんで最終的にECU内部でエアコン制御してるとこがダメらしいです。

新品ECUは１７万・・・・。



(*ノ・ω・）ノオオオオォォォォ



しかし、当然ですが廃盤ですから買えません。

中古でも代用出来ますが30年経過してる中古なんて使う気になれないので修理ですね。

さすが第二世代GTRと言うだけあってECUの修理も出来ちゃいます。

アップグレードとかもあるんでちょっと考えますかね。

さらっと書いてますが今無茶凹んでる34ブラザー（弟）です。（´ヘ｀；）とほほ・・

かな～り時間掛かりましたがようやくフロントバンパーとスポイラーが完成です。

これからサフェーサーを吹いて塗装の下処理に入ります。

ただ、サフェーサー吹いて同一色になると何か見付けるかもしれませんがその時はまた修正します。

取り合えず完成ってとこまで来てかなりホッとしてます。（笑）

レクサスのNXのウォッシャーホース交換終わって同じNXのオイル交換でした。

珍しくレクサス揃いで車種まで同じのレアパターン。（笑）

やっぱり高級車は色んな意味で良いですね～。

追加でタイヤ交換も発生したんで明日にまた預かって来て作業です。

ネズミがウォッシャーホースをかじって水漏れしたレクサスのホース交換が完了です。

噛んで穴開けてまさに噛み逃げです。（笑）







ここが漏れてた場所で貫通してましたね。











他にも何ヵ所か噛んで削れてましたが全て1本物の部品部分だけだったんで1本交換で済みました。

今後はネズミ対策必須でしょうね。

なんか右前から異音がするとか。

試乗するとなんかダンパーっぽい？

ヘタってきたしリフレッシュの意味でも交換かな～。(￣▽￣;)